請教 為何行車未繫上安全帶 要罰款?


HolyDamn3.0 wrote:
一樣建議閣下試著理解...(恕刪)

HolyDamn3.0 wrote:
一樣建議閣下試著理解...(恕刪)

HolyDamn3.0 wrote:
一樣建議閣下試著理解一下「比例原則」的精神
本棟已有當充足的文字說明

每年因「未使用安全帶」,原本可以不必死而死的人
超過5人…這麼保守的數字閣下沒異議吧
一邊是「5條人命,加上5個完整的家庭,以及社會對這5個人的投資 」
一邊是「扣個安全帶」
您覺得哪邊重???


每年因「座車未使用安全帽」,原本可以不必死而死的人
超過6人…這麼保守的數字閣下沒異議吧
一邊是「6條人命,加上6個完整的家庭,以及社會對這5個人的投資 」
一邊是「戴個安全帽」
您覺得哪邊重???

答案:增進公共利益
請問01 限15字是憑 維持社會秩序嗎?
應該是快速道路以上才要綁比較合理吧! 在一班道路搭公車還比較危險咧! 公車急殺急停還用站的! 我有一次陰雨天一上公車還沒站穩,公車起步就摔個四腳朝天.
柯拿米 wrote:
每年因「座車未使用安全帽」,原本可以不必死而死的人
超過6人…這麼保守的數字閣下沒異議吧
一邊是「6條人命,加上6個完整的家庭,以及社會對這5個人的投資 」
一邊是「戴個安全帽」
您覺得哪邊重???

閣下先去學一點點法律再來說吧
或是國內真有這種「違反一般人認知」的蠢法再來理直氣壯吧

************************
補一句
如果國外車商都認為「安全帽」是一般房車的基本安全備配
所有房車都在車上安裝四頂安全帽
那為了釐清「能防護而不防護」的抽象過失責任
到時國內立這種法也算合理了

我竟然認真的回答你了
切~~~


處罰的衡平性方面,我也覺得實在是有問題。
就比例上,比起沒騎機車沒戴安全帽,頂多罰個1000塊還差不多。

peterkitty wrote:
沒辦法社會上大多數人

都是聽什麼信什麼?

說實在出車禍根綁安全帶也沒什麼差別

運氣差一樣死在那邊

根本就是治標不至本

但誰叫外國的月亮比較圓

台灣就是喜歡學別人偏偏又沒後續配套


很多鄉民回覆因未繫安全帶而導致飛出造成更大的事故…
小弟無知,不知道在多快的速度下發生的車禍
會使人飛出車外?
(是因為超速失控、發生車禍、飛出車外,還是因為未繫安全帶而單純的飛出車外?)
超速失控才是主因吧?
那些說後座未繫安全帶影響別人安全的人
又有多少人在條例未上路之前
就已經這麼注重安全,讓後座的乘客乖乖的綁上安全帶呢?
既然交通安全是這麼重要
那有沒有人來推動騎摩托車不可將嬰幼兒以背巾綁在背後騎乘
甚至是以手抱著就上路呢?

rice7361 wrote:
這位大大
照你的邏輯
在家關起門來吸毒也不關別人的事
頂多死自已
這樣無罪嗎?
禁止吸毒就是違憲嗎?
不要什麼事都無限上綱
(恕刪)


你這個例子才是真正的無限上鋼…

柯拿米 wrote:
座車支持安全帶的人請...(恕刪)


開車的你,正確梆了安全帶,若出車禍(正面或是背面碰撞)然後撞到頭的機率是多少(除非是側撞) ? 又不是在開F1或房車比賽.

那你機車被撞,只要車速大於40公里,你不被彈出去的機率是多少? 彈飛出去時你不戴安全帽的生存機率是多少? 又不是黃飛鴻或是阿湯哥,飛出去的時候還能漂亮著陸.


HolyDamn3.0 wrote:
一樣建議閣下試著理解...(恕刪)

你確定扣了安全帶五條人命都會在,都說了乘坐空間被擠壓,少騙人了,搶錢就是搶錢,你如果覺得安全你就帶,不想帶這是個人自由,並無妨礙他人,別拿安全社會成本來塑造此法條的合理性!
我比較擔心出了車禍沒綁安全帶~結果撞飛出去沒死~反而是飛去撞死賣燒肉粽的阿伯...........
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