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飛 力 wrote:
到現在
我也沒搭過高鐵
因為高鐵也是弊案.....(恕刪)
不是吹毛求疵， 請問你有搭乘過臺北木柵線捷運或猫缆嗎？
還是這都不叫做弊案， 只是“缺失”而已？
臺北捷運與廣州捷運幾乎同時開展，收費系統卻天差地別，
原先用了早期状况百出的磁卡系統， 後來改成現有的，與廣州相同的感應式(高雄亦同），
這裡頭沒有所謂的人謀不臧嗎？
在這過程裡， 是否也拒絕搭乘了臺北捷運， 拒絕使用悠遊卡？
悠遊卡就不是圖利特定人士了？ 好奇特的雙重標準。。。。
飛 力 wrote:
如果有一天高速公路強制只能遠通才能走
我也願意開只開省道或濱海......(恕刪)
那你選擇經過的省道和濱海， 同樣有弊案呢？ 那是不是都不要開車了？
同理， 如果现有的交通工具的採購也都有弊端，無論海陸空， 那是不是都要窩在家了？
因為愛臺灣。。。是吗？？？
如果是因為反對財團而反對ETC， 請問 財團及政黨(府）介入的開發案或招標弊案， 還少嗎？
當然，民主社會，各自表示自己的立場，相互有理解的心態與彼此尊重的空間，但是也不需要把這些事情無限上綱。。。。
同樣的一個開發案，同樣的內容， 同樣的技術性綁標。。。
在藍的時代就可以叫建設，發展
在綠的時代就会被叫貪腐，弊端。。。。。
那我想說的是，
一边是不長眼， 另一边是不要臉。。。
在我看來沒有什麼不同。。。
一男二女三双飞，四廉五耻六义无，七上八下九姿势，十分下流
十浅九深八千转，七咬六吮五舔舌，四进三出二暖流，一等畅快
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