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０Ｗ２０機油最近炒的沸沸揚揚，說的天花龍鳳，加了之後考試可以考１００！！！ 如果車子的原設計不是可以使用這種機油的．雖不敢說一定會掛掉，但是總是跟原設計理念不合， 有何後過，車主請自行處理．相同的，如果車是不是設計給高黏度的油，硬上應該也不會爆炸啦，自己的車愛加哪種油就加哪種油吧！！！
至於＂激烈操駕＂的定義．．．．．．我口都說乾了，不想在解釋， 我已經放棄了！！ 只要車主自己認為是激烈，那就算是激烈吧！！機油想多久換，也隨感覺走吧！！！
至於有關歐洲車比日本車容易燒機油，照網民的討論結果，哪就是歐洲車製造水平不如日本車，公差太大，所以吃機油．大家結論大致是如此，所以想開不會燒機油的車的人，就買日本車吧！！ 省的頭痛又傷荷包！！！歐洲車就留給那些不懂車的人去買吧！！！！
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kitch wrote:
當你使用的機油
符合該引擎原廠規範時
使用規範範圍內的濃度有何不可?
camry hybrid本身原廠規範就有包含0w/20又為何不可以使用??
車主本身就應該照著原廠規範使用油品
就算你再懂車、摸再久
你所得到的經驗
有比廠商在實驗室實際檢測和分析來的準確嗎?
難道又要使用環境惡劣這招??
呵呵
別急著開鎗,現在重點在哪先抓到再說
前面討論過的就不用講了
既然大家都以油、車廠建議為準則,我只是奇怪為什麼話只聽一半只講一半???
明明油、車廠建議中就有但書卻要視而不見,這就是各人對於那些但書自己的認知與判斷問題
但...現在的重點並不在此
現在是...............針對"驗油報告"這件事!
我講過了,資料沒錯重點在於怎麼解讀資料,不知現在你懂了嗎?
若使用0w20後其"驗油報告"是ok的,那是不是能打破車廠建議?因為科學的驗油報告是沒問題的?
所以驗油報告能做這樣解讀,是不是就能打破原廠規範使用的油品?
前面也說了,MOBIL針對如上賽道或激烈操駕用油的建議,是不會推30以下低黏度機油
什麼樣才叫激烈操駕,也許每人都認知不同,但MOBIL顯然對自旗下的油品是有分別,這就是事實
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inconceivability wrote:
既然大家都以油、車廠建議為準則,我只是奇怪為什麼話只聽一半只講一半???
明明油、車廠建議中就有但書卻要視而不見,這就是個人對於那些但書自己的認知與判斷問題...(恕刪)
你是指註1註2嗎?
他只是特別提醒車主本新車內建機油為0-20W，係為最省燃費。
到是沒有什麼特別的但書
至於我自己的車 Citroen C3
在5W/30的部分也只註明使用此機油不可達長效油使用準則
也就是必須照嚴苛環境減半里程換油
但我想這可能跟02年那時的油品有關
現在的低濃度機油也都是標榜長效油
但也不影響台灣車主的減半再減半使用里程保養周期阿
inconceivability wrote:
若使用0w20後其"驗油報告"是ok的,那是不是能打破車廠建議?因為科學的驗油報告是沒問題的?
所以驗油報告是能做這樣解讀,是不是就能打破原廠規範使用的油品?...(恕刪)
討論這事是沒有意義的
車廠再設置機油標準和規範時
不可能只用油品狀況單一準則而已
相信還有引擎磨損和其他專業相關認證和檢驗
但你的驗油報告ok
又使用原廠規範濃度內和認證的機油
不就代表出問題的頭痛事
是給車廠來煩惱
而不是你自己
inconceivability wrote:
前面也說了,MOBIL針對如上賽道或激烈操駕用油的建議,是不會推30以下低黏度機油
什麼樣才叫激烈操駕,也許每人都認知不同,但MOBIL顯然對自旗下的油品是有分別,這就是事實...(恕刪)
換個角度來想
有哪台性能車款原廠建議是使用0w/20或5w/20
小弟真的不知
尤其是那些超跑或M系列之類的
更是連碰都沒有碰到
所以也不知道現在市售性能車款中
有沒有原廠建議是使用0w/20或5w/20或更低的機油
簡單一句話
照著原廠規範走就對了!!!
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國內現在都是自排車當道，一堆微電腦控制自排變速箱，特別要注意ATF規格，有的車一定要加特殊規格的ATF，如LT71141、ZF11B、Mercon-V、Dexron-VI、Mopar ATF 4+.....等，這些都還沒統一，不能隨意混用，所以ATF選擇才是最困難的，ATF規格一旦換錯，就要等著花錢修變速箱。自排變速箱內部遠比引擎精密複雜。加上現在又有CVT傳動，CVT自己又是另一套專用油。
一堆人在吵機油，其實機油不需用到什麼神油，只要別用到假油，遵循原廠建議黏度規範就好，引擎不是那麼容易壞，倒是ATF選擇要好好注意，自排變速箱是很嬌貴的。
歐美系統受害者
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kitch wrote:
所以使用原廠規範的濃度和機油相關認證
就可以把你所謂的盲點消除了
我上面的回答也有說過了
是你視而不見罷了...
我真的不知怎麼跟你說才好
我懂你在說什麼,但你一直弄不懂的我重點
檢驗報告是不是絕對能解釋一切?
如果能解釋一切為什麼不能將原廠規範取而代之?
你的說法是同時符合兩者(用原廠規範、檢驗報告標準之內)
但我是說,如果不用原廠規範但檢驗報告也能合於標準,那能不能以檢驗報告為準?
不是我視而不見,是你一直弄不搞我的重點->針對檢驗報告的疑慮
如果檢驗報告完全可靠能代表一切,那為何不能取原廠規格而代之?
如果檢驗報告合於標準,卻依然不能取代原廠規格,那檢驗報告是不是有盲點在?
前面已經說很多了,我也不想再重申
如果你現在是想和我討論,那希望你知道我現在的重點
