對岸的重卡好像很少有人介紹!

jamie5738 wrote:
大陸的龍車看起來有點像...(恕刪)


不用猜
人家是正途拿到技術
天龍是東風跟雷諾引擎和日柴合作的,可視為UD中國版
狹汽的就是跟MAN合作,可視為MAN中國版
重汽的HOWO就是VOLVO 上代FM, 新一代VOLVO FM在中國也是重汽生產的
福田是跟ISUZU合作
爛網老子跟你拚了 wrote:
看到第二張時雄雄有點...(恕刪)


FAW是原創不是山寨
FAW地位可算是大陸的ISUZU
有很久造重卡經驗
Dynax wrote:
不用猜人家是正途拿到...(恕刪)

就算是正途拿到,在台灣人的眼中通通算山寨不安全產品啦
BYHUNG wrote:
以中國的路況,加上動...(恕刪)


我在大陸沿海的高速公路
見這些重卡很耐操
我試過在廣東內的高速公路見掛內蒙,黑龍江牌的重卡

真的無言
Dynax wrote:
我在大陸沿海的高速公...(恕刪)

這些卡車動輒都是長途奔襲幾千公里(而且大部分卡車都超載),日夜兼程(通常一台車配兩位司機,換班開),在大陸比較常見,在台灣人看來可能有些不可思議,這些品牌的重卡如果不耐操,混的下去嗎?
eric62 wrote:
就算是正途拿到,在台...(恕刪)

這就是為什麽大陸人會認為台灣人是井底之蛙,台灣是夜郎國的緣故了
tyyan2 wrote:
這就是為什麽大陸人會...(恕刪)


很多人都駝鳥心態
有時侯不是不可批評
但很多批評只是亂說一通
沒去了解而批評
為反而反是沒意思的
Dynax wrote:
很多人都駝鳥心態有時...(恕刪)

看到這張圖... 我笑了
這樣有滿15個嗎?

不知道這些重卡的引擎是不是大陸自製的?
還是跟台灣一樣 也是進口品?
Dynax wrote:
我在大陸沿海的高速公...(恕刪)

我從深圳開車到煙台車,在粵贛高速上看到那些重卡載的貨..比台灣的拖車都還更猛阿
從那時才知道貨櫃車算是小咖的了
最型579 wrote:
看到這張圖... 我...(恕刪)

搭大陸國內線的飛機時才會看到濰柴動力的廣告,有可能是他們家的引擎吧
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