為什麼新車排氣量越做越高?越做越大?

天衣 wrote:
六缸的引擎選 3500cc ~ 3700cc


印象中目前市售"一般版本"轎車用引擎沒幾顆有BMW直六3.0的效率...

這...怎麼說?

另外前面有位大大提到M3和C63...

目前的M3是V8 4.0啦...不是五千CC

回到樓主的問題

其實主要因為安全和性能都越來越被重視

但是因為成本考量又無法用賽車的安全科技完全移植到市售車

所以車重會增加

又要要求性能

所以車廠只好做出較大排氣量但是有相對省油的引擎出來

對應到同款車不同引擎就會有大排氣量反而省油的狀況出現

大家的思維或許需要做點轉換...又或許制定稅金的單位需要做點轉換吧...

ace7015 wrote:
印象中目前市售"一般版本"轎車用引擎沒幾顆有BMW直六3.0的效率...

這...怎麼說?


其實從BMW 直六3.0L或許也可以看得出一點端倪!!現在BMW幾乎沒有自然進氣的3.0L直六了,已經都改成渦輪增壓,我個人猜測,直六佔用的空間比V6要大很多,如果要像現在日系車廠擴缸還是加大衝程的方式,可能無法適用在直六的引擎,又要加大馬力又要確保通過排放,只好改用渦輪增壓的方式來對應,其實用渦輪增壓的方式會提高成本很多,不過BMW只有賣高級車,成本變高對他們來說不成問題,但對日系車廠來說,類似的引擎要同時用在高價位品牌跟低價位的車上,自然就不能像BMW這樣不計成本了。
我是覺得車型都一直逐年長大,一代比一代大

路也沒越來寬,停車格也沒越畫越大
回文是美德,現在就積德
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