AUDI的A6不錯

行李箱也夠大

對了
提醒一下版大

進口車維修真的很貴

發電機2萬多
電動窗馬達1萬多

反正進保養場應該都
萬來萬去的!
苦笑~
可能我爸的確心中早已有定論,不過啊,我爸看這台有好幾個月了,卻遲遲決定不了說。
(雖然也跟前陣子工作繁忙有關。在加上,家母也是個不太能諒解買高級車的人)

我也就只能利用網路資源找出更好方案或是推他直接敗入STS。
smolik.tw wrote:
就像我和您說的老一輩...(恕刪)

話說我老爸也買過SABLE(大黑貂)
下一台換的是BUICK的 Park avenue(也是十幾年前的事了,當時覺得她還真會跑,以前高速公路還沒測速照相的時候跑到200多= =)
接下來就換德國車了
之後還買過一部凱迪拉克的concourse
他對美國車的評價是坐起來真的很舒服(我也有同感)
但是過個幾年之後就會有一堆小毛病(異音之類的)
我倒是覺得美國車的引擎聲很特別
小時候等爸媽來接的時候遠遠的一聽就知道我媽來了XD

POLIZEI wrote:
話說我老爸也買過SA...(恕刪)


老實說 老PARK 是不錯的車 尖峰時還出過 3.8 OHV + 機械增壓

至於現在的FR 比那個年代的FF 又是更上一層的產物 ...
除了保留那份美國大車應該有的"四平八穩", FR + 長短臂 + multi links, +直噴雙凸 想要"跑一下"又有一份動感的刁鑽 ....

說到品質 6 年來 拿我那隻CTS來說吧 除了正常換油水, 壞了一個Crankshaft position sensor 曲軸感應器(BOSCH製連料裝好$4000) 6年的非正常耗損 目前為止就速$4000 不多不少

說不爽麻 有東西壞一定不爽 不過話說回來 什摸車不會老? 老了 橡膠 管線等 本來就是chance chance靠自己望聞關切
roadrunner123 wrote:
yo!~別把我的最愛...記得買新的直噴...(恕刪)


我試過裝這顆引擎的CTS,感覺上力道要在快六千轉之後才會出來,不知道有人有同感嗎?

如果要低調的高級車,凱迪拉克算是滿好的選擇,不然volvo S80也不錯
jamesyangyang wrote:
我試過裝這顆引擎的C...(恕刪)

很正常阿 不過還是看人怎摸開
這是一代 CTS 3.2 ~ 233HP 上下班的開法 參考一下
上圖是白天 下圖是晚上
可以看到 我跑不到這台車的5成力 最高速113
用到的最高轉速3098 RPM

鬼景 wrote:
我在SUBARU官網...(恕刪)



板主的回答有很重的品牌情節

日系車不是好車 安全有問題?

現在很多日本車的安全比美國車好太多了

令尊與板主應該多在找一點資料吧

且如果日系不行,那歐系呢?

買一臺高級身分表彰的車

多看看不會是壞事吧







darkangelroy wrote:
板主的回答有很重的品...(恕刪)


品牌情結 嗯 別太敏感 那只是老一輩人的觀念
那每每有人說 我的車不能轉彎 我是不是得一一反駁?

darkangelroy wrote:
現在很多日本車的安全比美國車好太多了


我並不會覺得日系車安全性不好~~ 至於你說的好太多?? 請問你是什麼比什麼?? Lexus 比 雪佛蘭 cobalt?
roadrunner123 wrote:
品牌情結 嗯 別太敏...(恕刪)


我好太多是講過頭了

Lexus 比 Chevy Colt~您真的太會比了

敏感嗎? Well~ I am~
哎呀,果然還是被唸了。
老實說我一直很注意我打出了什麼字,但依然還是不夠注意呢。


我個人認為,品牌情節對我來說,是個相對容易讓我淘汰一些品牌的項目,
其餘嘛,我不懂車,駕照也拿不到一個月,那些日系美系的評論都是聽來看來的,
而就我爬文所知,以近年來同一個級距車款來講,說美系比日系安全的討論串絕對比較多。
所以品牌情節是有的,但應該不到您說「很重」的程度。

嗯嗯,叫我多找一些資料的話,我回答你了,在上一段文字。

我記得,我沒有講到歐系車的安全去。之前有人推SAAB、Audi我也不是沒將他列為參考選項。
對了,單純就文字而言,我也說過我可能會去看Subaru的展示間。

VOLVO,我爸說他討厭尾燈的造形設計,所以不考慮,不然也真的是個好選擇。

以上。


我有說過要去看看實車的話,必須等週末才有時間,於是暫時無法定論,感謝各方意見。

PS.我的打字習慣就是太多話了,即使我有認真查看,我想多少還是會有語病吧><
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