TFT-LCD wrote:
在下用的是日本精機的...(恕刪)


這位施主...

你的水溫怎麼那麼高阿?

想必因該是時常再練功吧
我喜歡研究車~
TFT-LCD wrote:
在下用的是日本精機的...(恕刪)


~~這位大哥,您的車水溫似乎有點比較高喔...

個人的小白車上也有裝HKS三環表, 油溫-油壓-水溫

一般:油溫約80度左右
油壓約6kg左右(怠速油壓約2~2.2)
水溫以前約不超過80度, 後來換了水龜...現在約84度以內

不過說實在的,機油使用方面我倒是沒有覺得什麼衰退,可能是我3000km就換了!

所以以三環表觀察下來沒有什麼落差
機油衰退的話,爬山最感覺的出來,同樣的速度要轉更多的油門

且聲音更大了,只是這樣的程度對引擎來說是是嚴重還是剛好不得而知...
elonyang wrote:
機油更換時機一般說5...(恕刪)


就算沒跑的話
也建議半年換一次。
溫老大 wrote:
就算沒跑的話也建議半...(恕刪)


原廠也健議里程未到的話半年就要換一次
機油衰退現象,實在是很抽象,因為每個人的SENSE不同.
在我認為機油衰退有幾個癥兆:(1)起步加速明顯變差 (2)高速行駛引擎聲音變大,而且可以感覺到運轉變粗糙
請參考!
m91 wrote:
為什麼"原廠油太概只...(恕刪)


其實會這樣寫,是因為車主手冊標示的油品和原廠加在車輛上的油品不同
車主手冊都適用5W-30/10W-30 ,原廠只賣5W-50 一瓶約450~550左右
應該沒有一本是寫適用5W-50的機油

機油適用的範圍越大,添加劑就會加很多,您有看過礦物油是5W-50的嗎?
其實添加劑加多,裂化的速度也就越快,我相信在高里程的車上使用5W-50是OK的,
但常走市區的人明明10W-40就能符合需求。

一但車主疏於保養,引擎就容易產生油泥或積碳。

0W/5W/10W~20/30 才有節能標章,一些TDCI的車輛大多使用這種油品

油品的好壞除了添加劑外,基礎油的純度更為重要?但又沒公開資料可以查

油不是越貴越好,便宜也不見得差,端看車主使用習慣而定。
明明就出了很多等級的機油,偏偏就只賣一種貴的一種便宜的。
商業考量下是沒有真相的
機油衰竭會油耗會變差 引擎聲音會變大聲一點

起步和行進間再加速 和強制降檔

都有差別

我車子現在裡面的機油已經跑7000公里了

都有上面的現象

我已經改成7500到10000間換油

5000換掉太浪費了 也不太環保

因為我不上下班時間在市區塞車

我大約4個月就可以累積7500了

我用的是5W-50全合成油

全合成的機油 沒那麼不耐用

缺點是6000多以後到7500換油

就慢慢開就好 開快反而耗油



lingi567 wrote:
這位施主...你的水...(恕刪)

熱血小六 wrote:
~~這位大哥,您...(恕刪)

正好在風扇開時拍的;拍照那時剛保養過吧,剛換水箱水都會超過1百度開風扇
跑超過幾十公里就會回到百度內開風扇(怪怪的老車)
偶很少在開冷氣的說
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