先改輪框還是先改避震 (在二選一的情況之下)

mingchun_lee

91分

21樓

mingchun_lee

個人積分：91分

文章編號：16779611

最接近地面+1
所以先改輪組

改了輪組...不一定還會想改避震
因為這時候台灣的爛路會讓您退縮

改了避震...一定還會想改輪組
因為關鍵還是在輪組...

WayneChen

3分

22樓

WayneChen

個人積分：3分

文章編號：16779787

不知道建議先改懸吊的，

本身是不是或有沒有如此改裝的經驗?

我個人建議如果一定只改一樣先改輪組的理由是因為安全性，

理由前面有說過了，如果建議先改懸吊的原因只有什麼百改降為先的，

就不要再害人了~

hughkk

3111分

23樓

hughkk

個人積分：3111分

文章編號：16779788

降車身要考慮到你用車的環境
以前當兵的時候當交管
看到懇親會一堆車子避震降得很誇張的
開到減速坡還要閃閃躲躲的就覺得很好笑
去年開車到清境一家民宿過夜
那種路況會讓我慶幸我沒有降避震
因為高低起伏太大了

不過如果你確定用車的環境路面都很優的話
降車身真的可以提高不少穩定度
上次坐到一位車友的Focus TDCi
改215寬的17吋胎，又降車身
高速過彎的感覺比我那台好太多了
（我的是全原廠未改）

michael_chung

6分

24樓

michael_chung

個人積分：6分

文章編號：16780643

martin5630 wrote:
小弟的 focus ...(恕刪)

永遠相信一句名言，百改趴為先，FOCUS車身太高路上好看的全都趴了，
沒有操控好又高的車拉~ 衝衝衝~

AC0308

18分

25樓

AC0308

個人積分：18分

文章編號：16780695

建議先改避震器...
等你車上16吋胎磨完後, 再來考慮上17或18吋...

KGB1212

34分

26樓

KGB1212

個人積分：34分

文章編號：16780788

先上避震吧....
如果預算~~不夠.......
上短彈簧就好.......

jackyao85

4分

27樓

jackyao85

個人積分：4分

文章編號：16781339

martin5630 wrote:
小弟的 focus ...(恕刪)

沒聽過嗎?

百改降為先

Megane

16分

28樓

Megane

個人積分：16分

文章編號：16781539

我建議版大都先不用換...1.改避震..彎道變快..沒有好的胎皮和剎車..枉然..
2.改胎和圈...那你舊的胎要怎麼辦??

等你胎磨得差不多也有剩餘的$$可以換好一點的胎和圈...胎是一切改車的源頭...

Jil01

15分

29樓

Jil01

個人積分：15分

文章編號：16781786

WayneChen wrote:
不知道建議先改懸吊的...(恕刪)

恩，觀念錯誤的一堆，很糟糕..

一台車光改避震很容易讓人有車的操控變好的錯覺，其實整體抓地力還是決定於胎面，當抓地力不變、只有操控感變好時，很容易就會把車開超過極限，接著就...

預算有限直接國產胎圈加短彈簧即可，17吋的話加起來三萬有找。

再省點，上網找二手圈、二手短彈簧加國產新胎(五孔108很好找啦)也可以....

總之千萬不要單換避震器就對了，就算不inch up也至少得換好點的胎才搭得起更硬的避震...

WayneChen

3分

30樓

WayneChen

個人積分：3分

文章編號：16782431

Jil01 wrote:
恩，觀念錯誤的一堆，...(恕刪)

唉~這就是台灣改裝觀念不正確所致，

只注重視覺效果，卻忘了改裝的本意，

以前玩改裝時也犯過同樣的錯誤，

改裝往往牽一髮動全身，改了這個就必須改那個，

花了一堆錢才了解，操控兼顧安全才是最重要的~

先改輪框還是先改避震 (在二選一的情況之下)

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先改 輪框 還是先改避震 (在二選一的情況之下)

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