傑~* wrote:
使用者付費本來就應該...(恕刪)



使用者付費 + 1
使用者付費+1

用多給多用少給少天經地義,營業用車要怎麼轉嫁是他們的事,車資貴到離譜自然會降低消費者想坐車的慾望。

如果今天電費改成大家均一價一個月都收一萬,不管你是開工廠開電動廠開網咖還是只是一間小套房都均一價,想想合理嗎?

(一些小型賣場約兩三間7-11大的電費一個月就要上萬甚至上十萬的,還只是普通賣場沒有特別用電)

採隨油徵收,對開車少的人,認為一年可以少幾千元稅金,

但一開徵下去,物流運輸業調漲運費,造成食衣住行等民生必需行業必須反應成本,比較起來有比較省錢嗎?

食-去買吃的,問老闆怎麼漲價了,老闆回答因為隨油徵收,反應成本。

衣-網拍買衣服,運費從80元調整成130元。

住-買房子怎麼愈來愈貴,建商說蓋房子,要用到挖土機,吊車,建材運到工地等這些都要使用燃料,營建成本上

升,所以反應售價。

行-大眾運輸業

yaichintw wrote:
使用者付費+1用多給...(恕刪)

除非你今天不出門不吃飯不買民生用品
這樣燃料稅漲多少才和你沒關係
不然的話...絕對和你有關係的!

之前汽油大漲的時候有哪樣民生用品沒漲的?
連便當雞排都漲價了...
BOSS18 wrote:
採隨油徵收,對開車少...(恕刪)


絕對會阿
民生調漲的部分可是全民買單(包含原高用量者)
不是光油用得少的人漲吧

至少漲的東西買不買我有選擇權

稅可沒有讓你選擇交不交的權利

公平性問題,簡單一句今天不論用電量台電來個大平均都交一樣電費你買不買單

如果叫大家一個月電費都交一萬(夏天兩萬?)~雞排便當衛生紙便宜個5塊10塊你要嗎?

願意買單的話再講

有人漲~有人不會漲~現在便當都漲大概都賣70~80以上,但是要找到50~60的其實也是很多

漲不漲~消費者買不買單留給市場機制去決定,誰敢保證油漲了每一家便當店都漲?每一包衛生紙都漲?



yuada wrote:
試算一下現在2.0的...(恕刪)

不要忘了2.5元可是會逐年上升的喔
照你這樣開也爽不到5年甚至更少
FZ6華中男子 wrote:
隨油徵收真的好嘛??...(恕刪)


機車族不會吃虧..畢竟機車吃油不傷...

而跑業務的..公司補助規則會改變...除非公司補助規則不變(可是那是不可能的).....

不過這樣公司成本就會因此增加....

而最大問題在於公司貨車會不會從別的地方減免..不然這麼貴的油錢..台灣企業會燒倒.....


PS.這只是之前隨油增收被罵爆......換個方向去宣傳而以.....消基會到底是哪裡的單位阿.......

yaichintw wrote:
絕對會阿民生調漲的部...(恕刪)

現在的燃料稅是全部的車輛都繳一樣的價格嗎?

當所有的民生物資通通漲價的時候
就不是你要買不買的問題了!

如同目前的油價,你不爽大可不要加
只是.....你有別的選擇嗎?


seammyxx wrote:
機車族不會吃虧....(恕刪)

傻孩子...機車族才是虧最大的!
去看看現在機車的燃料稅要繳多少錢吧!
正確的事就該去做,綁手綁腳的結果就是原地踏步

物價可能會受到影響,但是市場競爭自然會讓產品找到出路,

就像50元便當興起,也是在石油漲價之後的事


隨油徵收的目的只在於
1. 落實使用者付費
2. 減少浪費, 降低排碳

難道大家沒有意識到氣候變化加劇的問題嗎???
還是大家都只注意到眼前的享受
一位年繳5000多元的人行使50000公里卻只繳交每公里0.1元的燃料稅
部分的人就會因此下車引擎繼續發動,車上吹冷氣睡覺
對其他行駛里程數較少的人是不是就不公平

業務大哥們因為雖油徵收的燃料稅
是不是就會因此提早出門改用大眾運輸工具

大家一定都知道人類的行為會受到環境的限制而改變
舉例來說:大學生會因為這個老師必點,所以提早進入教室
窮則變 變則通
企業主們不是笨蛋
問題也一定會得到解答


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