整新的卡鉗與正場卡鉗的決擇~

麥哲倫星雲

8分

21樓

麥哲倫星雲

個人積分：8分

文章編號：17417378

all7kimo wrote:
小弟開的是97 vi...(恕刪)

引擎腳老化---等斷了再換
油箱浮筒失效---沒有那麼即時，但要注意油量，吃沒油掛在半路似乎不太好
車頂生鏽---要整車大烤的時候再一併整理
煞車卡鉗---先整理這個

前面幾位都說了，買修理包，修好"自己"的卡鉗
我一直都覺得"修好自己的東西"怎麼都比"拿別人壞的修好的東西"還來得強
店家不願意弄就換，很簡單

所以哩....如果沒有預算換全新品，就把自己的整理好
而且...也環保許多 ^++^

Mitsubishi Lancer and my journey.

all7kimo

3分

樓主

all7kimo

個人積分：3分

文章編號：17420193

麥哲倫星雲 wrote:
引擎腳老化---等斷...(恕刪)

這車在開頂多2年所以想說~能省則省...

三菱這批車頂會生鏽我已經全車烤過一次但是不到一年鏽又凸起來本人以心會意冷~

看了好多修理包的DIY文無奈又要多花機斯頭的錢只好做罷...

還有只換1邊故障的分泵是不是真的造成煞車有很大的影響..

Dwing

2496分

23樓

Dwing

個人積分：2496分

文章編號：17422766

整理分幫工具不必多

千斤頂 >買車就附
拆輪胎板手 >買車就附

其它 12~14 梅花板手
8~10 開口板手
一字起字

以上在百貨五金行不用$200(含飲料)稿定

mcw125

24分

24樓

mcw125

個人積分：24分

文章編號：17424806

卡鉗不過是個裝活塞的大鐵塊
正場新品跟翻修品的差別
不是在卡鉗本體而是油封跟活塞

而且你拿的是原廠"庫存"新品
我覺得不會比正常的翻修品好到哪去
畢竟油封這種東西經不起長時間放在那
所以如果預算有限我覺得翻修品是個很好的選擇
但前提當然是要他有確實的維修過啦
所以請慎選店家

另外
小弟實在是不建議diy
畢竟以小弟這種算是手賤的
摩托車喜歡自己來搞
光是搞摩托車的卡鉗維修就弄得滿頭大汗了
後面要加煞車油排空氣時更是頭痛
所以汽車我可是想都不敢想
再加上一般家裡用的手工具尺寸
都不大適合用在汽車上
工具太小支力距根本不夠很容易把螺絲搞壞
再加上摩托車弄不好了不起就鼻子摸著乖乖的牽去機車行
你車子沒搞定總不能用推的吧!!

以上是小弟的淺見
供樓煮參考

Dwing

2496分

25樓

Dwing

個人積分：2496分

文章編號：17424913

mcw125 wrote:
煞車油排空氣時更是頭痛

照小弟DIY 換卡鉗(煞車油)的方法,一人,一次就OK!

技術來源:日本impreza改裝雜誌

all7kimo

3分

樓主

all7kimo

個人積分：3分

文章編號：17426315

大大們~我已經把壞的分泵換下來了,也順便換了碟片~

但是老闆看說不是活塞失效~是有個地方卡死如下圖

不過換完新的問題又來了~因為開的時候都沒有感覺

下車之後左前有些碟片燒焦味~而且溫度很高~

而右前也換新但沒有這樣.....打電話問老闆但老闆娘接的(老闆在忙生意超好)

但她說~新的來吝片這樣正常過一陣子會沒有~

心裡os:真的假的~該不會是吃不均勻 ??

唉~到底怎樣才好~真是不放心想再牽去給他看~

Dwing

2496分

27樓

Dwing

個人積分：2496分

文章編號：17426720

活動銷更簡單

拿掉來令片,看看整個卡鉗能不能左右移動(範圍約5~6cm)
正常是可動
如不能動,則請師傅拆下,清洗,重新上高溫牛油即可.
不過在更換卡鉗時,師傅應該要同時檢查,且重新上油才對.

另外換新來另片不會有燒焦味產生.
有焦味就是來另片一直保持與碟盤接觸的結果.
原因
1.活塞沒回縮.
2.新來另片尺寸問題,裝上卡鉗後太緊,導致動作不良.(正常裝上後,用手可輕鬆移動來另)

用這問題問老闆娘看她如何回答?
就算會,另一邊怎會沒有?難道另一邊是舊的?