7. 別到人多的地方去站著,因為真理只在少數人手裏。如果你買豐田就是因為豐田銷售量第一,以及你身邊很多中國人買豐田,你就是與在納斯達克 5500 的時候買入的那些人是同類水準寫的真是太好了太精闢小弟以前在歐洲唸書也接觸過一些思想跟在中國本土不一樣的中國人這位作者算是那類的中國人中能獨立思考跳脫群體束縛的真是很少數看到這篇文章再看看台灣2月份的汽車銷售數字前5名還是豐田佔率還是41%再看看現在在美國發生的事真的只有唉....算了要買的就去買要豐那個廠牌的繼續豐別人怎麼講都不會聽的看來奴性是根深柢固的"因為真理只在少數人手裏"這句說的真是太好
ethanc wrote:文中提到一段油門全開會導致煞車管內的真空消失?但我既有的印象 煞車不是封閉的管路嗎?怎麼會有這種狀況發生 其實要說的詳細一點的話應該是只有真空管和歧管內的真空會消失.但是倍力器內的真空還是會殘存讓駕駛能夠在輔助2~3次剎車.用掉以後.就沒有剎車輔助了.至於會無真空那是因為節氣門全開的狀況下.等於直通大氣.無法產生真空.所以真空吸力最大就是節氣門關閉的時候了.因為節氣門關閉.活塞下吸讓歧管內產生真空.以上如果有錯誤還煩請其他大大提醒修改謝謝m(_ _)m
通用順藤摸瓜 呼籲全面支持汽車裝置黑盒子(行車資料紀錄器能夠紀錄行車狀況)"GM早從1190年代便開始推行EDR行車資料紀錄器之安裝,從1995年起成為輕型乘用車的標準配備。"1190年可能打錯 印象中1190年是發明幽浮的年代
個人覺得這篇文章寫得不錯,不管真實性與否,但至少前後條理分明,也很清楚的說明立論的依據以及經驗,也滿符合邏輯的。如果有什麼更精僻的想法和理論,也請不吝分享吧,不要連個×都沒放,就只批評別人的文章,也不太合理。