目前大都是開teana 2.3 和上一代的camry 2.0
低速高速很明顯都是teana勝出.當然v6的優勢真的占很大的部分,怠速只能靠轉數表知道車輛有沒有在發動中
但 teana缺點就是在低速時沒那麼輕快就是了
有人說.teana它是3000cc的車殼, 可是它也一千五百多公斤而以啊
好像大部分的2000cc等級都是在1500kg多.也沒輕多少.
自己乘坐過的感覺,國產車寧靜度第一名應屬 New TEANA .

本身有輛09'CV8 1.8 VTI-S 剛出廠沒到一個月就早已將輪胎換成馬牌CSC2 但此車底盤的隔音效果
比跟自己另一輛開11年的Mondeo 還糟
Lexus IS200T
Alex.c wrote:
自己乘坐過的感覺,國...(恕刪)


你是我同事嗎?怎麼跟我同事講的一樣,去年剛買的C8,說比換掉的十年MONDEO還吵
廖爺?
新款teana 2.5LG 隔音很好!...去試乘看看吧!

國產同等級.應該沒有對手.它可以跟進口車比了
HONDA平價車種的確相比同級車是比較吵
擁有的兩代Accord(4代和6代)
最大噪音來源都是底盤噪音
似乎絕大多數HONDA車主反應的都是這方面

不過說吵其實也倒不致於不舒服的地步
現在也習慣了
高雄的小布 wrote:
你是我同事嗎?怎麼跟...(恕刪)


哈哈~~應該不是...我住桃園(老M 還留著未報廢)

我只是剛好同時擁有過Mondeo & CV8 ....而CV8 的底盤隔音真是令人不敢領教
一輛70多萬的車但底盤隔音做的跟March 有的比
Lexus IS200T
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