目前大都是開teana 2.3 和上一代的camry 2.0低速高速很明顯都是teana勝出.當然v6的優勢真的占很大的部分,怠速只能靠轉數表知道車輛有沒有在發動中但 teana缺點就是在低速時沒那麼輕快就是了有人說.teana它是3000cc的車殼, 可是它也一千五百多公斤而以啊好像大部分的2000cc等級都是在1500kg多.也沒輕多少.
自己乘坐過的感覺,國產車寧靜度第一名應屬 New TEANA .本身有輛09'CV8 1.8 VTI-S 剛出廠沒到一個月就早已將輪胎換成馬牌CSC2 但此車底盤的隔音效果比跟自己另一輛開11年的Mondeo 還糟
高雄的小布 wrote:你是我同事嗎?怎麼跟...(恕刪) 哈哈~~應該不是...我住桃園(老M 還留著未報廢)我只是剛好同時擁有過Mondeo & CV8 ....而CV8 的底盤隔音真是令人不敢領教一輛70多萬的車但底盤隔音做的跟March 有的比