柴油車開超過五年的車主請發表您的經驗

FireGL wrote:
版主應該回他說: 啥!? 一台車要開超過五年!?...(恕刪)


黃小毅 wrote:
建議後面再加一句大概...(恕刪)


該車主前一台車沒記錯還真的開了五六年喔~而且是不到百萬的國產休旅
車也沒壞,突然就跳級跳這麼大,大概這幾年賺不少
或許在他的觀念裡,車過了五年就開始毛病一堆
柴油車在他眼裡,可能五年後毛病一堆一堆又一堆吧

他是生意人,車子用來跑業務的
之前某個場合我阿姨跟他老婆在聊天
我阿姨說:我老公最近在瘋XC90
他老婆說:我老公最近是在瘋X5

我姨丈是沒真的XC90買下去啦,不是車不好,是車太大,他如果要停進車庫得把車庫後面一道牆給拆了
後來因緣巧合我阿姨買了206,我姨丈就把目標轉到3008 or 5008上了 (這題外話啦)

重點是當初我聽到那位車主對X5有興趣的時候,還建議他太太說可以買柴油款的,因為他一年下來里程數不少
看來~當初的好心是多餘的...哈

其實小弟買車前有認真做過功課的
除了某篇很有名的說了一堆似是而非的柴油車的缺點的文章之外
其他覺得柴油車不好的不外乎是個人感受~例如比較吵,震動比較大
再來就是柴油車比較貴,要開多少里程數以上才有辦法把差價打平等等
但是還真的沒看過有在討論柴油車開了幾年之後會變的多糟之類的

發了這篇之後
發現跳出來說"我是柴油車主,我開超過五年了..."的車主還真是少
這突顯出一件事,那就是在台灣柴油房車/休旅等車種超過五年的樣本數應該不多
既然如此~怎麼證明柴油車開了五年後會有怎樣怎樣的狀況發生?
結論就是這樣的論調只有矛盾而已
isaac0611 wrote:
其實小弟買車前有認真...(恕刪)


的確很奇怪...柴油車居然沒人超過五年,我爸他也是這樣子

不過我一定會開超過五年,沒有工作能力買不起新車,可惜現在才快滿一年而且...不能分享給大家

順便一問,請問柴油車開久了會不會漸漸的因為老化而失去他的扭力?小弟很喜歡那種有力的感覺
isaac0611 wrote:
本來小弟就是想問所謂的"你就知道了"到底是會出什麼問題...(恕刪)
會不會那位B牌車主的意思是說等五年後,他會把汽油版的ML給賣掉換台柴油的ML?
柴油車引進進來販售沒多少年,搞不好多沒車過五年,所以還沒有五年以上的車主浮上水面啦。
另外買得起ML的是不會在乎油錢的,也不會在乎原廠保養費用吧!

個人覺淂,他應該是指車的寧靜度方面....

一台五年車,不管汽油或柴油,
引擎的寧靜度一定不如新車,
噪音的隔絕性也一定不如新車
在一加一減下,
五年柴油車的室內靜肅性可能.....

另外,買ML等300萬級新車的車主
著重的應該不是省油性或稅金保養等小錢

ML六缸汽油的靜肅性和順暢感才是重點吧

oldcatlo wrote:
新式柴油引擎,供油是霧化噴出,顆粒粉細,只能換新。舊式的可以清洗。


一般而言理論上來說都是可以洗的,問題在於這種裝備店家很少買,所以都會跟你說換新,只是堵住的原因有很多種,不見得一定是可以洗,汽油也一樣會碰到這種問題,所以不要在這種地方打轉,一點意義都沒有。
isaac0611 wrote:
柴油車在他眼裡,可能五年後毛病一堆一堆又一堆吧...(恕刪)

你有沒有住意他的ML頭燈內有沒有黃色定位燈!?
很多只買的起貿易商二手ML的人都會說柴油不好(貿易商教育的),因為貿易商無法引進二手柴引車(法規問題)
而且這種ML才一百多萬,很便宜! 但問題一堆(表被調到爆了)


cyc502002 wrote:
ML六缸汽油的靜肅性和順暢感才是重點吧...(恕刪)
ML柴引車外界稱"最寧靜綠色LSUV",車內根本聽不到聲音(建議去開看看,你會以為是汽油車)
環保/大扭力才是重點,省油只是順便!(家中的CRV3 2.0與ML320 CDI油資是相同的)
且ML/X5全球銷量柴油佔了7成比例
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
FireGL wrote:
且ML/X5全球銷量柴油佔了7成比例...(恕刪)
由此可見,LSUV或是SUV這種重量級的休旅車,還是要配置柴油引擎會比較好。看來台灣人要接受柴油車還有一段路要走。
台灣自2004年1月1日起開放柴油乘用車市場,所以你認為台灣有幾個人真的經歷過開過修過超過五年的柴油小型車?

當然,幾十年前那個歷史的柴油車(最常見的應該是裕隆勝利吧)又是前一個世代的事情了
白鷺鷥 wrote:
台灣自2004年1月...(恕刪)

第一頁就已經有人分享Passat的經驗,也認識幾個05年就簽Golf 1.9TDI的車主,有啥大問題?,且TDI系統在國外有二十年了有問題可以發展那麼久?

還是您認知柴油系統是2004年才有的新科技?
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