開高速公路單手還是雙手?

人形老鼠 wrote:
各位大大好,昨天是小...(恕刪)
右手三點
左手九點
請隨時提醒自己用雙手開車. 這是最安全的開法. 否則一旦遇到緊急事故, 單手轉向會很難判斷. 但如果是迴轉請單手轉, 因為雙手會讓你無法判斷到底轉了多少圈. 奇怪, 這不是開車第一天教練就會教了嗎? 我開了十幾年, 現在還是雙手握方向盤. 台灣駕駛不愛保持安全距離又愛超車, 在高速公路要保持安全拒離是不可能的, 你隨時都有追撞的可能, 雙手握方向盤能讓自己一直處在最機動的狀態.
我也覺得單手反應會比較好,
雙手反而"卡卡"的,
所以我幾乎都用單手開,
雙手不太會開~
leo80213 wrote:
重點是在緊急情況時反應的速度
單手絕對沒辦法做到雙手的轉向速度...(恕刪)


雙手握方向盤,
轉彎時...雙手要交叉變換,
這樣反而耗費時間哩。 ^^
hjfrank wrote:
轉彎時...雙手要交叉變換,
這樣反而耗費時間哩。 ^...(恕刪)

這邊所謂的"緊急"時候的轉動力道跟幅度跟你認知的可能不一樣
緊急需要轉到雙手交叉,前輪大概也失去導向的作用了

話說回來台灣駕訓系統真是很糟糕
這麼基礎的事竟然有人問還有得討論


單手開遇突發狀況要瞬間轉動方向盤的力道、速度、準度,
絕對不如雙手開的時候,
操控性能還不錯的車,
都能跟的上駕駛者的反應,
就怕是駕駛自己反應太慢。
kyle.tsai wrote:

另外.排擋完.手放在排檔桿上其實是很大的錯誤...
這樣做會造成排檔相關零件磨損(像是排擋襯套..拉桿上的橡皮..等等)



另外.排擋完.手放在方向盤上其實是很大的錯誤...
這樣做會造成方向盤相關零件磨損(像是皮件..快撥鍵的彈簧..等等..

沒這麼誇張吧.
這些東西本來就是自然磨耗屬於正常部份.只是看個人習慣放哪,哪邊磨耗自然就多一些.

jaja0607 wrote:
另外.排擋完.手放在...(恕刪)

我都放馬子腿上~~
不知道馬子的皮膚會不會磨損比較快~
有沒有良心都是自己人在說的啦~~~

定位有準的車子
開高速公路應該輕鬆愜意吧........
單手輕放在方向盤上固定就好了
左手握方向盤 右手可以喝飲料 轉音響啊

雙手開我不自在~全身僵硬啊


有大大說:
雙手的轉向速度比單手快...
可是說真的,自己的經驗跟旁觀的經驗,單手打方向盤絕對比雙手要快!
路邊一敗的車位停車時候就知道單雙手的速度。
只是,單手的力量絕對沒有雙手大;
突然閃避前方狀況變換車道時,單手也沒有雙手穩定!

又,雙手交叉式的打方向盤其實是不正確的,一般道路駕駛中,最正確的方式應該是一手接另一手,
每隻手負責半圈的任務。

專業賽車手也說過:他們當然是雙手持方向盤,但仔細看絕對不是「像拿撞球桿的方式抓住」方向盤,
而是不將拇指扣住方向盤,而且是在三點跟九點鐘位置稍高一點的地方「含住」方向盤(拇指不往下扣)。
只要是因為車輛失控發生衝撞的時候,不會因為方向盤回饋旋轉力道將手指打斷而為。
跟一般道路不同的地方是因為他們的方向盤很少打到一圈以上,他們自己上路也都是習慣雙手。

至於高速公路上面,視野良好的情況之下,使用單手而讓另外一隻手休息到也無啥大異吧,我想。
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