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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

T牌推CVT其實可以幫助各車廠加速淘汰4AT

BIGHANCE

5992分

21樓

個人積分：5992分

文章編號：20807307

支持TOYOTA 強迫加速國內各大汽車廠商進步
才是消費者之福

Bailysu

231分

22樓

個人積分：231分

文章編號：20807631

在別的討論串我有寫過了~~

要不是豐田沒跟日本同步推出最新的產品

台灣車廠還能這麼輕鬆的用非同步的產品來賣台灣嗎?

台灣改款大多都是小改外觀來延續戰線

若是市佔第一的車廠都是以原產地同步的時間來給消費者產品

其他車廠能不積極丟出牛肉嗎?

如Mazda,Honda,Subaru (Taiwan)

外型配備是已經同步,但是不見得裡子都一樣

更別說其他非整車進口的車廠

之前還能仗著:反正賣最好的車廠產品又不是最新的,我們還有優點可以拿出來推銷)

以上若在豐田能同步的基礎下,其他廠能不積極動作嗎?

對消費者是一大福音

但,倒不是因為豐田推出這"好東西",而是策略不能再是以次級貨給台灣人了!!

855分

23樓

個人積分：855分

文章編號：20814755

在T牌用次等貨色餵台灣人時, 其他牌給台灣人的貨色並沒有好太多~~ 這時T牌吞了40%的市佔率...

今天T牌更換了新配備, 拉近了台灣和日本間的距離近乎同步, 無形之中給了其他廠牌很大的壓力..必定更換菜色來應付, 否則豐田的市站率恐怕會越來越高 45% ~~50~~55... 屆時又非台灣人之福了..

estray

325分

24樓

個人積分：325分

文章編號：20815084

solio468000 wrote:
在T牌用次等貨色餵台...(恕刪)

怕輸就要快跟母廠求救
不然到時真的又是滿街亂爬

看看國內其他車廠的同級車
馬三,缺直噴,快補來....
Civic, 太貴,泰國人工很貴嗎?
Focus, 算有誠意,但是汽油款油耗不佳,柴油款價差也要算一下
Fortis, 比較接近了,若有GDI會更好

2分

25樓

個人積分：2分

文章編號：20821638

那個....
各位有沒有看過歐洲Ford的 Eco boost engines?
不知道台灣會不會這樣就引進了.

leejye

18分

26樓

個人積分：18分

文章編號：20822951

搭載CVT變速箱那應該高興嗎

15年前就使用的ECVT NCVT的車款呢

許多車廠維修時都改成4AT了

http://www.ecc.idv.tw EscapeCityClub C311 FORD阿傑

e_reader

12分

27樓

個人積分：12分

文章編號：20826797

bebe123 wrote:
T牌推CVT其實可以...(恕刪)

大家競相推出牛肉，
獲益的就是消費者，
重點在於車商要明白：比誰好而不是比誰的故障少

0分

28樓

個人積分：0分

文章編號：20828100

estray wrote:

怕輸就要快跟母廠...(恕刪)

現在 focus 2.0 的油耗比 civic2.0 、 fortis2.0 還要好耶！
但大家都覺得只要是 focus 油耗都很差 XD
要注意歐規還是美規測試標準喔 ^^

145分

29樓

個人積分：145分

文章編號：20830292

bebe123 wrote:
T牌推CVT其實可以...(恕刪)

大大說的對，沒辦法...台灣人的天性---見不得別人好 ^++^

^++^

145分

30樓

個人積分：145分

文章編號：20830864

bebe123 wrote:
T牌推CVT其實可以...(恕刪)

非常同意樓主大大說的話，只是再怎麼加速，台灣買車的消費者是可悲的 ^++^

^++^

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