wigloo wrote:
中國的發展有目共睹
不過有點奇怪
就是汽車做不好
卻可以做高鐵了 @@"

都可以上太空了,民生工業卻跟不上..!!...(恕刪)

不奇怪,這叫山寨太空,說穿了還是俄羅斯老大幫的忙,
jerry_lu wrote:
台灣的高速鐵路軌道系...(恕刪)


你说的不完全正确!
大陆的控制系统不是什么德国标准的,而是在欧洲标准基础上根据自己的国情开放出来的自己的一套系统!
既有线上提速的CRH2等车属于直接从国外进口或直接本地化的车辆属于250km/h等级的,350km/h等级高铁上跑的都是需要改进的,比如转向架等,虽然车型看上去和原有的一样,但大陆自己是做了很多新的开发设计工作的,至于下一代的列车,很多地方都已经采用了大陆自己开发的东西了!

大陆这边并不是国内本土生产就叫自主知识产权,否则,那么多合资生产的汽车岂不都是有自主知识产权了?
所谓自主知识产权这个词是有争论的,一般而言是指能够自己支配,技术上不再受制于别人,拥有自己的专利技术的产品!
wigloo wrote:
中國的發展有目共睹不...(恕刪)


有样东西叫做竞争力,在一些民生工业上,拥有制造能力的国家很多,而且出于市场经济环境下,产品的竞争力要比大陆的强,大陆在这些方面自然要差些。在航空等领域,本身就不是市场性的东西,能够发展的国家又少,大陆自然就相比而言强了!
实际上大陆在你所说的一些民生工业上,现在也不算弱了!
以汽车为例,现在大陆的汽车业出口了很多地方,整体实力能超过大陆的也就是那几个传统的工业国,以及韩国这个新兴工业国,其他国家相比大陆都要逊色一点的!
另外像火力发电机组以及石化行业全套设备,能够提供全套设备的,除了少数发达工业国,基本上也就没有了!
amazer wrote:
你说的不完全正确!

首先建議你在繁體版的討論區還是使用繁體好些!

再者,大家互相增長知識!


高鐵還好了,最少有技術可以買,造起來也快

像青藏鐵路這種技術買不到的,才可憐

造了50多年,還沒完工

光可可西里無人區的凍土層,就研究了十多年時間

主要是先進國家都沒有高原鐵路的經驗
當初雪隧不也一堆阿兜仔在那唱衰
還不是硬上弄出來了

不過台灣發展高鐵技術是要蓋在哪裏啊
中和小黃 wrote:
當初雪隧不也一堆阿兜...(恕刪)

環島鐵路如何..
eric62 wrote:
環島鐵路如何.....(恕刪)

政府舉債已經夠高了,在搞下去不破產才怪,
eric62 wrote:
環島鐵路如何.....(恕刪)


花天價研發就蓋這麼一圈?(還是超近的一圈)
總不能事後要老共買單吧

dragonsky wrote:
高鐵還好了,最少有技術可以買,造起來也快

像青藏鐵路這種技術買不到的,才可憐

造了50多年,還沒完工

光可可西里無人區的凍土層,就研究了十多年時間

主要是先進國家都沒有高原鐵路的經驗


青藏鐵路的克服凍土層的土建施工技術,
真的是中國先進發展的高度土木技術,
但是軌道鋪設就有賴其他先進國家發展的材料解決!

舉例來說,
它採用日本製造的合成軌枕來克服溫差問題,
這就是日本軌道克服溫差的技術與經驗!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!