[討論]高速公路要如果換成里程收費?

早就該這樣做了

中山高 汐止~泰山
上下班時間總是車多擁塞
就是很多短程用路人造成的

我覺得里程收費(使用者付費)很合理
gladiator wrote:
在遠通還沒退場之前,...(恕刪)


在遠通退場後

也只是換一家廠商來汙而已

有差嗎?
Jimcoco wrote:
建議你可以去郵局一次...(恕刪)



不是很多加油站就可以買到10張380元的嗎?
警察可以利用 計程收費開單嗎

例如 限速100 就表示一小時最多開100公里

如果我台北上 新竹下 反推要1小時的時間

但我實際只用了 50分鐘

這樣會被開單嗎??


以上純討論...突然想到而已....

車是買來改的 wrote:
警察可以利用 計程收...(恕刪)



所以我之前說,弄一個感應器就可以了(兩個交流道中間,如果沒經過下個感應器就表示前一個交流道就下了,應該沒有人會在高速公路上逆向開吧),又可減少成本,隱私又高。
閃電1122 wrote:
所以我之前說,弄一個...(恕刪)


若中間的收費站拆了

應可以把速限提高

就比較不會有超速的問題
zenki wrote:
在遠通退場後

也只是換一家廠商來汙而已

有差嗎?


之前的規畫原本是中華電信承接,不過經費被立法院刪掉了,但中央就是要通過,所以用BOT,避開立法院的監督。
msrp7512 wrote:
也不會有機車誤闖高速公路
這樣超危險的


機車誤闖是還好

汽車誤闖出口閘道才糟糕....

都不知道那些逆向行駛的車子是怎麼開上去的.....
港務局的車號,櫃號辨識系統早就行之有年了
車子不用加裝任何東西,方便又快速,
就是用中華電信的系統
dwc2009 wrote:
以我一個既得利益者來看..我喜歡維持現狀...(恕刪)



me too
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