Blackhair wrote:
降價這個目的達到了 ...(恕刪)
C和A降不降價不重要
重要的是雙B降價就可以了
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東南Galant 正宗三菱，原汁原味.. 四速手自排就被說是陳年技術 (事實如此，但此變速箱的換檔細緻度真的也不差) ，這部 EC8一樣使用Galant 2.4配置就被說的是"EC8肩负着挑起帝豪品牌走向高端线路的重任"，這太沉重了吧..Grunder都被打趴好幾年了.
「此次試駕的帝豪EC8車型全稱為EC825，採用的是三菱2.4L 4G69發動機，這台發動機可是有歷史年頭了，國內很多廠家都在使用這台發動機作為自己的動力單元。而帝豪EC8使用的這台發動機則是原裝進口的4G69 MIVEC發動機，雖然從資料上看並麼有什麼亮點，但是發動機本身品質比較過硬，同時在油耗方面比較控制的相對較好。
此次試駕的車採用的都是三菱四速手自一體變速器，這台變速箱也在國內很多車型上使用過，它的特點就是就是反映比較迅速，在手動模式上換擋幾乎不會有太多遲滯」！
這尾巴還真像grunder，行李箱蓋到玻璃那塊板件....
該不會也有八角大梁inside吧...
圖片取自"www.autohome.com.cn"
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