★小車(1,200cc以下)有多一點選擇性嗎?★附圖★

to:putin456
嗯!認同您的看法,日本車價便宜,但週邊就是貴的粉多。
據我觀察真的是蠻多大車裡,頭就只有一個人而已!((嘻))我也是一台車凸全台灣,但容量與空間就不足,但足夠我用了呦!k-car真的不敷車位,一台車沒有多少錢,但車位幾乎是它的2~3倍!不過我想k-car在台灣,或許會像日本一樣吧,等待時機成熟,畢竟人會越來越多,地會越來越少,空間會越來越不夠用嚕!

to:URD
我就是也有想到這點,改裝的東西貴,也不少錢,或許有人會遏止住念頭,但也是少數,畢竟小改個燈,小玩意的,在車價沒有那麼貴,改東西畢竟花的下去,可不像我以前買的貴貴的車,不敢開出門(怕耗油),又有車貸,有改裝部品,也捨不得花,就在那進退兩難,有幾個小朋友,它們又會再旁邊騷癢,當時就存不了幾個錢!
後勤補保不齊的車當然不考慮嚕,因為那種等待是漫長地,且很辛苦!我曾有過這樣的經驗,錢存到購買車的時候,常常等不到,就花的差不多,不然就是要等粉久!通常要有一股衝動買下去!逼自己還款嚕!
台灣人我想並不是看不起小車,只是時候未到,嗯~您有沒有注意到,日本多半賣小車居多,然而台灣都接手賣日本的大車耶!有點點....!行銷策略吧!

to:fecl4
我也想把panda算進去,但.......法規.......車價.........唉!殘念!還有其他的車種可以提供嗎?

to:hsusu
Suzuki Cappuccino這台我只可以用惋惜來說,香港有看到,有開,就是不能夠進到台灣,這台我哈到流口水!
還記得頭文字D也把這台列入競賽對手之一呢,可以說是披著羊皮的狼呢!

to:sonett
不用不好意思啦,我沒有介意啦,是呀!常常會有人這樣的舉例的說,沒有關係我不會介意的啦!
對嚕!真的是有些隱藏的或者咱們沒有注意的車種,都會悄悄的上市說,比方bobc88062大大所提到的savvy車種,也是仰賴大家的眼線。
是呀!其實1.0與1.2都差不多啦,只要有1,199以下的車種多一點選擇就好。
原來歐洲的車沒有辦法進來台灣,是有這樣的問題呀!又學到了!謝謝您呦!
如果有任何的消息,不要忘記po上來也給大家知道!

to:Luzofan
國內小車的售價與養車費用通常不會跟CC數有太大的關係,還望您解釋一下呢!
小車保養的機油就少了呀,大車相對的用的比較多呀,怎麼跟cc數沒有關係呢?
其實也沒什麼道理要大家開小車的,應該說喜歡小車的有喜歡小車的市場,喜歡大車有大車的感覺,我可沒有要大家開小車的啦,只是我個人想請問大大有沒有小車?可以提供給喜歡小車的大大多點選擇呢?

to:戒了咖啡的山羊
Opel Corsa C 1.2也是殘念,哎呀!
Ford P-RZ 1.0L這台也許是個選擇之一呦!謝謝您的提供,但我家已經有類似這樣的車了!當初您怎麼會考慮這台的呢?

to:黑黑的
謝謝您的認同=>我會想要1199c.c.+Turbo(原廠)
我想一定會有這樣的車子出來的,希望盡快嚕!那種感覺就好像提著LV包包但外觀讓人看到是7-11的購物袋的感覺!粉爽!((拍謝~~瞎想一下))




















謝謝大家的熱烈回答,如果小車有大馬力,也有小朋友可以改車,就像披著羊皮的狼,我想這才是科技造福人群吧!

更歡迎大家提供未上市或已上市的小車,不管可不可以進來台灣,讓咱們的K-CAR迷流光口水吧!或許因為我們的口水,讓小車更有市場有更多的選擇呦!謝謝!
停產的算嗎?
動畫逮捕令裡的迷你警車,
HONDA TODAY,
798CC,
搭配"尼多羅",
還有超強制動系統--夏實的雙腳XD
2019 SUZUKI VITARA 1.4S AllGrip
to lin082380:

我以前也是從小車開起的(fiat uno), 那時我覺得我覺得在台北開大車真的是瘋了, 我這輩子絕對不會買有屁股的車......

結果15年後開的是賓士大車. 大家一樣都塞車, 那何不塞得更舒適一點呢? 停車絕對不會是問題, 在台北只要付停車費幾乎沒有不好停車的地方. 至於油錢, 三年前有人在討論這個問題嗎?

後來因為某些原因換了smart, 車長變成原來的一半. 一來一回的經驗其實開多大的車都是$$$的問題, 台灣人普遍都願意花比較多的錢在車上, 所以小車市場就更小了.
早買早享受 晚買晚後悔 不買不高興
lin082380 wrote:
to:戒了咖啡的山羊
Opel Corsa C 1.2也是殘念,哎呀!
Ford P-RZ 1.0L這台也許是個選擇之一呦!謝謝您的提供,但我家已經有類似這樣的車了!當初您怎麼會考慮這台的呢?
...(恕刪)


其實當初本來是考慮等Tierra RS2.0 手排版上市
不過後來是考慮到油耗還有我有常常上山去過夜
的車床需求,所以就轉向開始看廂型車...

剛好又發現P-RZ最合要求
(後懸掛是圈狀彈簧,手排,全時四驅,二排椅可沉入地板成平面,可加第三排椅,有野餐桌)

不過當時已停產,為了找庫存車找遍全省的福特經銷商
後來在九和忠孝店找到一部只跑4000多的新古車....就買了下來
30萬攪定(感謝我老哥幫忙殺價)


There is something more than you will ever see...
sonett wrote:
不好意思....那句...例如FIAT Panda,CITROEN C2,PEUGEOT 107等等
都有1.0~1.1L的引擎
但多半只搭配手排
而有搭配自排的就要1.3~1.4L了
自然沒有辦法引進.....
(恕刪)

大哥
panda有冷氣啊!冷得很
panda有手排也有自手排啊!
電腦幫你採離合器換檔
也可以介入換檔
我是覺得比自排好啦
開山路跑不動降個檔就嚇嚇叫了
超車也很好用
塞車也不擔心
auto模式下電腦幫你換檔
也不用踩離合器踩得半死
跟自排也沒啥兩樣
有手排的力道
有自排的便利
還不賴啦
to:fecl4
我也想把panda算進去,但.......法規.......車價.........唉!殘念!還有其他的車種可以提供嗎?(恕刪)

大哥
原諒我不太懂
跟甚麼法規有關讓你覺得可惜
車價我到是能夠了解啦
當年度的車真的是~~~貴
不過現在出清04年的車
只要40多萬不到50
如果不顧慮已經擺很久的話
大概油品換一換吧
就買一台上路了

TO:Luzofan
原來如此,因您的分析我才曉得原來為什麼小車的市場,會更小的原因嚕!
或許哪天,我也會喜歡上大車,也不一定嚕!無奈現在小朋友不夠多...!

TO:戒了咖啡的山羊
原來您買這台車也有這一段的歷史,我相信這台車讓您充滿了回憶呦!
現在跑了幾公里呢?如果再有選擇,您還會選擇1199以下的車嗎?

TO:fecl4
CC數不是破1199CC嗎?我指的法規規定1199以上到1699的牌照與燃料不都一樣嗎?
現在還有再賣全新的嗎?還是目前只有中古的呢?可以PO上來讓大家流口水嗎?


日本玩~隨便拍地





fecl4 wrote:
大哥
panda有冷氣啊!冷得很
panda有手排也有自手排啊!
電腦幫你採離合器換檔
也可以介入換檔
我是覺得比自排好啦
開山路跑不動降個檔就嚇嚇叫了
超車也很好用
塞車也不擔心
auto模式下電腦幫你換檔
也不用踩離合器踩得半死
跟自排也沒啥兩樣
有手排的力道
有自排的便利
還不賴啦


請你看清楚我寫的
我是說PANDA在國外有出1.1L引擎
符合樓主的要求(1199cc以下)
但是馬力較小....且沒有自手排可選
所以國內才引進了可以搭配自手排的1.3L引擎

國內引進的1.3L引擎
因為1240cc的排氣量已超過1.2L
為此要每年多付不少稅金
加上進口車價格(維修?)偏高
才是樓主不考慮的原因吧!!
TO:fecl4
CC數不是破1199CC嗎?我指的法規規定1199以上到1699的牌照與燃料不都一樣嗎?
現在還有再賣全新的嗎?還是目前只有中古的呢?可以PO上來讓大家流口水嗎?

大哥 我了解了
不過就稅金上面大概也就差了不到3000元不是嗎
如果以我的車每一公升平均跑上15公里
這是真的不能說如果
和一公升跑12的小車比

1200CC以下的車能夠真的跑上15公里的國產車(50萬以內)應該是沒有吧
我是遵守交通規則的但是大腳也不會少的
一樣的方式開車應該沒辦法開到15公里一公升
像是matiz或是march在油耗測試裡
相同的條件下去測也沒有比panda省油
更何況是直接上路開
以我的狀況塞車跑13 市區跑17高速跑20-21

這樣下去算
每年開兩萬公里吧
油錢算28元一公升好了

15Km/L 一年37333元
14Km/L 一年40000元
12Km/L 一年43076元

我的panda是落在15Km/L和14Km/L就差了快三千
剛好和稅金打平
而且車車絕對比matiz和march之類的有力扎實多了

至於車價
是庫存車啦
04年製造
買的時候才領牌
放比較久而已
不是二手的
當然啦
也是有05 06年的車 當年度的最貴囉
車車的照片等我回去拿像機吧


大大了解了
我只有換過油小保養
是不怎麼花錢啦
其他東西沒搞過
保佑我別出甚麼麻煩吧

哈哈我的第一台車耶
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