個人積分：173分
文章編號：1579343
個人積分：20分
文章編號：1579735
個人積分：0分
文章編號：1579854
個人積分：9分
文章編號：1579873
個人積分：22分
文章編號：1579957
daftbear wrote:
下頭是我自己所知粗淺的資料....
這台是CHRYSLER的Plymouth
約在1996年首次發表
到1998年的時候共生產了三千輛左右
排氣量約3500cc
外型以美國著名的Drag car為藍本...(恕刪)
其實早在Mercedes-Benz與Chrysler結合成為Daimler-Chrysler（DCX）的前夕，
Chrysler是一個由谷底攀升、還算有點創意的美國在地汽車集團，
當時推出的NEON、CONCORD、LH、PT Crusier等車款，遂是在不違背北美市場口味的前提下，
帶出了一點不同於以往美國車不修邊幅的歐風精緻品味；
在這股革興與復甦的新新氣息之下，Chrysler一度成為底特律北美車展中最有創意的北美在地車廠，
其中這輛結合美國傳統Drag Car元素的前衛概念車Plower，的確讓人眼睛為之一亮！
既保留了經典美式鼓動車的直瀑式大型水箱護罩，
同時又重現了現代車款中少見的抑揚頓挫輪拱曲線，
加上詭異的兩截式前保險桿造型與外露式前輪輪軸結構，讓Plower既古典又前衛，
加上近乎紫黑色，卻又閃耀著帶點古銅色反光的特殊車漆，
讓這輛概念車一登場便吸引了消費者的目光，
於是.......Chrylser決定將他投入生產線。
原來這輛車是放在Chrysler其下比較有傳奇魅力的Plymouth品牌之下，
但是在DCX產生，Chrysler逐漸縮編旗下品牌後，
便劃入Chrysler麾下，
而Plymouth品牌，便隨著Eagle品牌一起走入了歷史之中........
也不知道這麼特立獨行的外觀對於這輛車是好還是不好？
內裝延續同樣的Drag Car概念，中控台、儀表設計一切從簡，
簡到這輛車基本上堪稱"不食人間煙火"！
別看他的前低後高的腰身，碩大的車尾幾乎被軟篷結構佔去了大半，
剩下的空間可能只夠剛好可以外帶一盒Pizza吧？！
但是如果以Fun的角度來看，這輛車絕對很有樂趣！
北美就是這麼一個"畸形"的市場，因為吞吐量夠大，
所以任何有缺陷的產品，只要能夠博取1％的消費者青睞，就已經足夠量產上市的經濟規模，
但是久而久之，產品線不知不覺滿是帶有先天缺陷、不受北美以外市場接受的產品，
復加以非北美在地品牌對於北美市場的蠶食鯨吞，
在當時，北美三大廠的榮景不再似乎以是可以預見的未來............現在果然一語成讖
個人積分：0分
文章編號：1580063
個人積分：0分
文章編號：1580105
個人積分：0分
文章編號：1580151
個人積分：0分
文章編號：1580352
個人積分：2分
文章編號：1580659
關閉廣告