個人積分：0分
文章編號：1594850
個人積分：204分
文章編號：1594919
個人積分：18450分
文章編號：1595000
打氮氣沒有用，沒有用，沒有用
不要花錢去打，不要花錢、不要花錢
老師在講你有沒有再聽嘛？
沒有嘛！你沒有在聽嘛！
為什麼賽車會打氮氣？
因為『溫度』和『水的飽合蒸氣壓』，這兩個要命的因素，會讓車輛失控。
水的飽合蒸氣壓：（不懂的，高中物理化學砍掉重練
）溫度 vapor pressure(psi)
20 0.18
50 1.05
80 6.77
100 14.5
110 20.5
120 28.4
130 38.7
140 51.7
一般的空氣，基本上可以用理想氣體方程式來計算溫升後的壓力上升。沒差多少
空氣加壓機，將空氣壓縮後，會導致水蒸氣的壓力，達到室溫下的飽合蒸氣壓，而凝結成水。
在很不幸的情況之下，水有可能被打進去輪胎裏。
一但水進到輪胎之中，對一般的車輛而言，也是無礙的，因為了不起胎壓增加 1psi(20℃->50℃）
但是對賽車而言，輪胎的溫度會超過120℃，以常溫 32psi 來計算 壓力會增加到 46.4psi/32 =145%
如果輪胎中有『足夠的水』，壓力會再加上 28.4 變成 74.8 /32 = 233%
對高速賽車而言，胎壓增加 145% 是理所當然，不可避免的，車隊都會列入考量
但是暴增到 233% 就太離譜了~~這種情況下車子就有可能失控飛出去
所以賽車會改成打氮氣，當然如果你有錢，也可以打氦氣。
（選擇氮氣是因為空氣中含量最多最容易取得、最便宜、又不助燃。）
至於一般轎車，打氮氣，純粹是『心理作用』，7&8% 和 100% 能有多少差異，只是自欺欺人罷了
花錢打氮氣，到不如買個胎壓計多量胎壓來得實際。
個人積分：0分
文章編號：1595094
個人積分：81分
文章編號：1595126
個人積分：3分
文章編號：1595158
個人積分：235分
文章編號：1595164
個人積分：15分
文章編號：1595403
個人積分：0分
文章編號：1595417
個人積分：8分
文章編號：1595437
