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首先醜話要說在前頭.
如果您沒有對 Audi 有絕對的熱情. 還是 Lexus / 雙 B 買買就好.
因為初期小毛病多. 等穩定下來後又要改款了.
新型的 A4 / A6 Mu 變速箱容易損壞. 從 A4 8E 2.0 到目前都一樣.
只能求上天保佑自己不要中. Audi Club 看到換變速箱閥體至少 20 例以上.
好處是牌價減去 30 萬左右大概是可議價的空間. 當然是現金價.
所以中古價很慘. 三年折一半.
再說說台灣總代理的服務. 過了兩年保固大概很少人回原廠.大家知道原因.
去看看 Lexus 和 Audi 的服務品質就知道. 我舉例說明好了 .
同事的 98 GS300 過了保固期. 避震器過坑洞損壞. Lexus 二話不說換新.
免費. 我的車大燈開關黑色漆掉了. 說明上 " 未發現清潔劑 " 於以保固. 真是三條線.
我又不是賊. A6 第一次五千保養就發現變速箱漏油. 新竹xx廠待料 半年還沒來.
還要回原購車保養廠保固. 另一台 A4 一年保固換過方向機總成, ABS 電腦. 還好免費
服務真是好....
缺點說完來. 好料來了.
Audi 的精神 : Turbo / Quattro / 6MT.
A4/A6 2.0T 只要晶片升級(3 萬) 馬上增加至 265 匹馬力. C/P 值很高.
一般自然進氣很難有這樣成績.
如果好好保養.一台 Audi 開 15 年應該回本了.
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因為我們國家比較潮濕,所以耐用性應該跟歐洲大陸不太一樣
不過..........新A6真的很不錯, 170HP也很夠用,起步油門大一點,就會甩了,不過真的有錢還是應該要買Quttom.
先說說New A6 2.0T的優點巴
1.空間不錯
2.輕鬆好開
3.高速在加速 有力(輕鬆上兩百)
4.安全配備足夠
5.除了MMI沒有中文化的缺點,以及沒有處控是螢幕,還有就是原廠送的衛星導航跟MMI還是有一點點怪怪的(當你用導航+停車時,有時候跳不太過去到車的輔助,真的很想來去換一下有螢幕的,看看會不會好一點)
缺點,小空間較少,不像日本車,飲料價設計不是很合手
另外想討論,到底這個MU變速鄉會怎麼樣出問題~~~~
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