高價節能機油能省油?您看清楚了嗎?


datastation wrote:
節能機油無須高價!一...(恕刪)



大大說的沒錯..5w/30這個號數的"專用"來自於牛牌車系.但是30的保護性在台灣.真的是有待時間的驗證...相較之下0w/40的全面性更足夠~~
我自己目前使用的經驗而言:

1. 我的車子不用四罐機油,這樣太滿,三罐就剛好在油尺上下值中間,所以跟非節能機油價差沒那麼大

2. 我的樣本也是有點不同,我用過Chevron 10W40﹝約100元/瓶﹞與 某牌0W30﹝350元/瓶﹞

這樣三罐的價差就大概750元左右

3. 我的油耗在高速公路約75%,省道25%的狀況下,我都維持一樣的開車方式﹝輕踩定速不超車﹞

油耗由原本的14KM/L提升到16KM/L,所以這是在我的車子以及開車方式下,的確有提升較好的油耗

4. 以自己的簡單方式計算,我的車子在行使約2560KM之後,就已經補回機油價差﹝中油95:32.8元/L﹞

離保養的公里數5000KM還有約一半左右,所以還可以省下油資約715元。

5. 目前使用的節能機油0W30 似乎也主打高耐用度,應該可以一萬公里再保養,不過我個人還沒有這樣做

因為我才使用了2300KM左右,至於一萬公里再換機油,這個還要考慮一下。

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以上為自己的使用經驗,過程或許稱不上嚴謹,不過我是一個每桶油都注意油耗的人

開車方式也是非常溫馴,故以上僅供參考。

註:我自己幾乎都在中油直營站加油,也會固定幾次加油之後,測量胎壓﹝原廠未改,前後輪36psi﹞

所以省油的方式有很多,我選擇: 溫馴開車+顧胎壓+換機油
一般說法, 黏度後面那個數字代表機油適用的"環境溫度".
所以在台灣用 0W-30 / 5W-20 的人
我很佩服他的勇氣

個人機油絕對不用 XW-40 以下, 冬天還OK, 夏天太可怕了

另外 Mobil 的機油, 特別是大賣場的, 樓上也有人提過, 知道的就好

如果真的這麼喜歡看規格買機油的話, 建議去買 Costco 的

最起買是整瓶原裝進口.

CCCC99 wrote:
一般說法, 黏度後面...(恕刪)




分裝油跟整桶的原裝油

其中的差異性 嘿嘿.........
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CCCC99 wrote:
一般說法, 黏度後面...(恕刪)


現在的機油, 就算低番號, 在高溫之下也沒有那麼容易破裂, 美國, 歐洲的夏天, 一樣會到 30 度, 甚至有 40 度的地方, 5W30, 0W30 還不是一樣在用, 不要用傳統的老觀念爛看新世代的油了, 以前是那種礦物油的 5W30 才有油膜破裂的問題, 現在大廠主推的 30 甚至 20 都是全合成了, 已經不存在這種問題了, 柴油車的引擎溫度更高, 大多也是要加 30 的, 你參考參考
不好意思,我想請教個問題

很常看到『台灣的環境』『氣候』

我自己沒有出過國﹝沒有預算﹞,所以我不知道國外的氣候環境是怎樣

而且光以美國﹝這應該算是國外吧﹞而言,夏天應該氣溫跟台灣差不多高吧

歐洲這麼大,不知道是哪個方位的歐洲

所以每次看到『台灣嚴苛的氣候環境』,我會好奇一下...國外的氣候是如何?

畢竟台灣的氣候還滿穩定的吧﹝我住南部﹞,國外不是有下雪&熱浪來襲嗎?
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在我發文的同時,樓上的大大也有一樣的看法了

國外的氣候應該是屬於嚴苛,台灣的氣候應該算是穩定吧?

有請地理或是氣象專家
TAZ0619 wrote:
現在的機油, 就算低...(恕刪)


0W-20 中的 20 代表的是機油在操作溫度中的黏度,不是氣溫。

他可能不知道
只要符合 API 等級
SL 「ENERGY CONSERVING」
SM 「ENERGY CONSERVING」或
ILSAC 複級引擎機油

就算是 0w20 或 5w20
早就可以適用到 氣溫 攝氏 38 度或以上了


我本來也是想從MOBIL的0W40跳到MOBIL的5W30
因為汽車時用手冊上面是寫5W30適用,0W40未入列
但0w40的認證又比較多

現在在省油/原廠建議 V.S. 認證多/目前覺得好用 的之間拔河
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
aaaomc wrote:
我本來也是想從MOB...(恕刪)


日本車和美國車大部份有 API 或 ILSAC 認證就行了
歐洲車 比較難搞一點 (各玩各的調)

不過按照手冊上的建議,就不會有錯了。

CCCC99 wrote:
一般說法, 黏度後面那個數字代表機油適用的"環境溫度".
所以在台灣用 0W-30 / 5W-20 的人
我很佩服他的勇氣

個人機油絕對不用 XW-40 以下, 冬天還OK, 夏天太可怕了

...(恕刪)


你的說法 剛好反了
機油前面W 是winter....是低溫的啟動溫度(怕機油凝固)
後面數字是指黏度.....

另外....氣溫再怎麼高甚至加上日曬....比也不上引擎的工作溫度.....
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