ck1004 wrote:1.路線名稱:中山高...(恕刪) 感謝您的提供。不過剛剛上google街景看了一下,這一段我會歸類為「地壘、平面」,高架是要有連續很長的距離用橋墩架起才算,像汐五高架。中山高大部分是用土堆起來的地壘。
1.路線名稱:台68線竹東南寮線2.方向:西行過中華路交流道後內外雙線3.里程:忘了4.路基:高架6.路面:柏油7.狀況描述:有規律的波浪狀起伏,以小弟我的車有改避震器開過去就像是碰碰車似的!很不舒服。
艾喫基魔人 wrote:我比較好奇的是全台灣絕大部分的用路人都知道道路品質為何只有政府官員不知道呢? 因為,這些政務官員有一條不成文規定,必需是嚴重腦殘的才可以當官,所以它們是什麼都不知道,任何事是一既否認.....我記得,最經典的官員代表是~~連先生,曾經有人問他台北市的交通嚴重阻塞,他的回答是~~不會呀!!他的車子,一路都是順暢無比的......台74線的道路品質就很差,有些坑洞已經是好幾年了,可能是台74線是被認定古跡,要原樣永久保存吧!!
1.路線名稱:台822.方向:東西3.里程:整段4.路基:高架6.路面:柏油7.狀況描述:鹿草往東 & 國三往西 路面較為嚴重,部分路段重鋪,尚可,目前特別高架路段,最為糟糕跳動嚴重特別的是約4月中旬,國三往西方向,靠近鹿草路段,重鋪柏油,呈現一段沒有一段的鋪法,如補破布,另外有一處為路面落差仍為下陷感覺,重鋪柏油仍有待加強重鋪柏油品質備受質疑,跳動問題仍在,且不耐重車壓行,跳動程度,逐日嚴重