chengjer wrote:
沒有正確的資料就不要...(恕刪)


網路的發言沒有人會知道發言者實際長得如何,但不代表言語上就可以隨性所致。
請用較為友善的質疑言辭,例如;您的資料來源為何?個人認為應該是您隨性的猜測,等等。

實在沒必要使用“亂扯“這樣的字眼。
請自重。
謝謝。
我記得...一部凱迪拉克的車!
以前做加油站時的事了!
那台車就是常常可以看到(靈車)

那台車要加油都要開後車廂!
他的加油孔在車牌那裡!
車牌還可以往下搬!

還有一款jaguar是在後行李箱上面!
還有碰過是跑車在右前輪上面~~~真怪唷!
peicihh wrote:
我覺得是與車廠的設計...(恕刪)


嗯嗯, 不過國內小型車加油孔在左邊的顯然是比在右邊的多, 可以注意一下加油站通常是哪一邊比較會有車在排隊就知道了.
以前的凱迪拉克大轎車是在後車廂
之前在加油站打工
站長就有一台
平常放在車庫 久久一次給太陽公公看一下
根據在加油站觀察(因為要引導車輛進站)
歐洲車大部分都在右邊
日韓車都在左邊
不過還是有些例外
美國車左右邊都有 不過要另外一把鑰匙才能開油箱蓋
保時捷的在右前方
會不會跟車身本身設計有關
或許為了配重及零件配置吧
左邊加油,右邊加油,
其實都一樣的.
之所以會有不同的規格,這些都是車厰之間的規格
左邊加油或右邊加油不管怎麽說,都可以..畢竟規矩是人訂的
這也是當初車厰設計汽車時所定下來的.
有人解釋到左駕應該設定在右邊,這是爲了安全問題,
那難道車子只有一個駕駛乘客嗎?那坐右邊那個就比較倒楣哦?呵呵
ocean.s.chen wrote:
我記得...一部凱迪...(恕刪)


我家的xj6加油孔就是在左後行李箱蓋旁
esprit 是2邊都有加油孔 因為2邊都有油箱 而且油路相通 晚點去拍照 po上來
peicihh wrote:
朋友的MINI COOPER也是左駕,加油孔在左邊~
銷往日本的MINI COOPER卻是右駕,但加油孔同樣在左邊!!
...(恕刪)

我提供一些淺見
MINI COOPER在很多地方都顯出其設計共用之處
而設計的標準似乎是以生產地─英國,右駕車為考量點
比方引擎蓋釋放拉柄設計於右門前 (無論右駕版、左駕版都一樣)
所以其加油孔設計於車身左後側,想必也是一樣道理
呼應了前文中網友所提『駕駛座與加油孔呈對角線』的設計手法

(不過MINI油箱分為左右兩邊
汽油注入的順序好像是左邊的先滿了,才注入右邊)
請各位先進指正..
小弟我在想
那如果是4出的MR跑車.....

難怪前幾天在雙溪燒掉一台F430~~
Daizi wrote:
網路的發言沒有人會知...(恕刪)

可能我沒寫清楚,我指的是

"但是在台灣....許多"國慘車"為了降低成本
只有把原本右駕的車 改個駕駛座位置
就拿出來賣了 (例: 行銷數十載的 march) "

請問有哪一台左駕車要賣到右駕地區會去修改加油口
好像買國產車的都是次等公民,而且剛好我的第一台車就是march

chengjer wrote:
Daizi wrote:
...(恕刪)

請問有哪一台左駕車要賣到右駕地區會去修改加油口
好像買國產車的都是次等公民,而且剛好我的第一台車就是march


您誤會我的意思了 ~
我會那麼說 只是在諷刺國內車商cost-down(降低成本)的做法
咱們消費者只能自求多福....

現階段是沒有車商會為了改販售地區而大幅修改加油口的位置
原因是

1. 加油孔做在駕駛的對角線 是汽車安全設計上的一種做法
雖然只是國際慣例 但國內也沒有特別的法律來規定

2. 以現在的科技 油箱防爆已經不是難事了

再言 ~ 我的第一台車 也是march 啊
有興趣 可以參考此篇 叫我第一名 之 MARCH 也能這樣載腳踏車 = ="
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