最近去一趟歐洲(法國, 荷蘭, 比利時)開車後, 再回台灣開高速公路的感想....

我很少回復文章,但看完真的有感而發,我老家在花蓮,火車票假日常買不到,所以都是透過雪隧到宜蘭轉火車回花蓮,常看到一堆用路人雪隧只開70~80,不要跟我說隧道開快會危險.....等屁話,現在限速是90....90聽到沒!!!不要車道你前面都沒車,後面卻一堆車跟在你後面,閃你大燈是要提醒你,行控中心喊到沒力你還不加速,不敢開快就滾回平面道路去........

抱歉又藉版面發洩了,又沒訂到車票回家看老爸的東部人
如果鈀內車道讓出來

誰想在那邊左超超 右超超的~

又讓人以為是在快也要七天....

其實還有一點,德國考到駕照兩年內,不能被計點。不然罰則是很重的(250歐),上課,另外還要延長觀察期兩年(所以變成四年)。等於你四年內不能違規。這樣初學者誰敢違規? 他們就是利用這兩年時間建立初學者駕駛習慣。(p.s.在德國考個駕照要近1,000歐,被吊照可是要花很多錢的)
在台灣問題很大...
上有政策下有對策
上面有病下也有病
是腦病...
(非全數人)

01現在很流行啊..再快也要七天回家什麼之類的..
等到有一天家人病危了要衝去醫院被龜車卡在路上
叫他快一點還被回:急什麼?再快也要七天回家 的時候..
我看會不會想揍他...

字是死的東西是活的
任何東西講求的是活用

道德觀、心智成熟度..台灣人有待加強
請搞清楚那是歐洲.這裡是台灣
在台灣哪有那些囉囉唆唆的規矩
在台灣愛開哪道.愛開多快.愛從哪裡超車.都隨便啦!自由的很!

我早就不在意什麼超車不超車道了
也不會閃燈去提醒讓道(應該是不敢.很怕遇到瘋子!)
被擋道不會自動讓的.就乖乖右側超車吧!
就當作沒有內線超車道這種規矩.開車心情會愉快許多!
版主你說的超棒


因為高速公路大家都 很放空 腦袋空轉 在開車

很多人認為 我要開多少就開多少

路又不是你家的 很多人都這樣想
jtlcheng wrote:
首先聲明一下, 我不...(恕刪)


換個方法想一下,台灣的高速公路是一條"輸送帶",大家都一樣速度平行前進。

國內的高速公路的亂象還不只這一個,另一個就是交流道上來的小車,不管車速多少先往內線切,就算外側車道沒車也一樣,反而大型車輛碰到這點還好,而通常這些速度沒到位就急著往內線切的小車,幾乎就是那些會龜佔內線的車。

在台灣內線車道是多數人的"避風港",不是超車道。

執法的人專撿好執法的去抓,像這些小龜車沒看過有被抓的。

還有在台灣高速公路開車請當成在英國開車,大家都靠左走,要超車的請走右邊。
霸佔內車道的原因大致如下:
1. 時速表是快樂表, 我已開到法定最高速了, 要超請便, (其實誤差有可能到10kM以上)
2. 中間車道是大車超速道, 有些大車是用正確高速度在行駛, (GPS或準確度較高的儀表), 用快樂表開中間或外車道是有風險的.
3. 換車道會壓到地上突出物(反光片),舊輪胎怕爆胎.
4. 台灣車輛密度太高了, 常換車道彈跳不舒服啊!

jtlcheng wrote:
首先聲明一下, 我不...(恕刪)


看完樓主的發言,只覺得法國、荷蘭人也是不怎麼守法嘛~~~

1, 速限雖然要遵守, 但是不要死守。請不要因為速限100或110公里, 就不敢再快了 ~~ 那訂這條法幹嘛?開放無速限就好啦~~還是聽樓主你的,罰單全部你買單?!

2, 請讓出最內側車道。讓可以開更快的車子先通過..., 其實, 這更可以衍生出, 不管你在那個車道, 除非是最外側了, 永遠請讓出你的車道, 讓後面開更怏的車先走...所以只要我的車是牛是馬,就可以時速300在高速公路上飆嗎?偷一塊錢是竊盜罪,偷一億也是竊盜罪,超速100km是超速,超速1km也是超速!違法就是違法!

3, 拉長車距是好事, 但是不要和前車距離拉得好長, 只敢在一望無際的視野中開車...這也看您現在的速度吧!你和前車都是以最高的速限在前進,有必要超速去拉近車距嗎?

4, "讓"不是丟面子的事, 大家的前提是可以保持高速公路的穩定高速流量~~~這點我同意,但請一切依法行事~~~我車速不到上限,我該讓到中、外側車道,我都到最高速了,還要讓非法使用的人來飆車嗎?真的家有急事的人,沒差那行駛路肩的罰單吧!
這是台灣~有攔路哥一狗票.擋路哥也不在少數!我常用高速公路~我只能講個"幹"!
時常有人佔用內車道開個90~100比比皆是,閃大燈~按喇叭都是:攻擊無效化~....裡面都活死人吧!!
活死人只有把車子靠近~降下車窗...三字經問候死人才聽的懂!!

還有多數的車子在內線90~100的時候,當車子要從右後方超車時,有近6成內線車子就會跟著加速!

不過沒關係啦~以後上高速公路都要收費了!用多少收多少~爛政腐!把人民當提款機~
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