bruce300 wrote:他水箱罩好像很難買到...(恕刪) 後座空間還好而已 比我家的S350跟XJ6 比起來 我覺得有點擠.....因為我家5個人 3個小孩都不愛坐中間 我爸又不愛開休旅車 所以....
bruce300 wrote:他水箱罩好像很難買到...(恕刪) 沒..這台的水箱罩很好買,特別是改裝的在美國已經有很多種。線條都是簡單粗曠居多,和日式或是台灣的改裝有很大的差異。不過我蠻喜歡美、日他們的改裝線條,都是簡單的幾何圖形。不過風格有差。同樣都是簡約、自然,一個像無印良品(muji)簡單、精緻,另一個就像burtbee剛好小弟工作和aftermarket有關,剛好最近又走一些水箱罩。台灣的改裝還有一段路呀..
想不到這台美式風格濃厚的車,會在這裡引起這麼多迴響,一般這種很"美"的車,通常不太受到台灣人的喜愛說.跟大家分享一下我之三個月前在馬里蘭的試駕經驗吧!當時剛來美國沒多久,打算買台一兩年舊的二手車來代步,這台車的入門款也在我的清單上,我個人對美國車沒有特別偏好,特別是看過Ford Mustang(野馬)的內裝後,對美式的設計風格,實在不敢恭維,不過這輛車的外型線條,我個人倒是蠻欣賞的,加上又有賓士的血統,底盤很多零件也和E系列共用,(這也是美國這裡廣告主打的項目)而且入門2.7款就有190匹馬力,感覺也夠用,所以就列入考慮的範圍內.話說捧著現金到了車商後,現場堆了滿坑滿谷的300系列,新舊都有,可見其在美國受歡迎的程度,花了點功夫,找到要試駕的中古車之後,先大致看了一下外觀.疑......為何行李廂後蓋左右高低不同?把後蓋打開後,翻開地毯檢查是否事故車,看來一切正常,沒有任何追撞的痕跡,問了一下sales,那位黑人尷尬的笑了一下,保證這不是事故車,然後用他的大手用力一壓,左右就恢復水平.個人猜測是膠條品管不良,粗細不一致所致,當下讓我覺得,唉!美國車的品質還是有很大的進步空間,況且這是最新的車款,這輛車才出廠一年,跑不到1萬mile說.上了車,看了一下內裝,感覺塑膠味頗重,而且,還是那句話,美式風格濃厚,即便在更高級的車款上,內裝依然好不了多少,不過因為內裝向來不是我買車的重點,所以我就沒有特別在意,反倒是4速自排讓我思考了很久,都什麼時代了,還有人在用4速自排變速箱喔!但是,因為預算有限,無法勾到3.5升的車款,看在190匹馬力的份上,只好忍耐了.發動引擎,趁sales在辦試駕手續時,空檔猛幹了一下油門,感覺這具六缸引擎轉速拉升還算蠻順的,不過不曉得是不是有保護措施,空檔過4千轉時,感覺頓了一下,有點像斷油,心中頓時有些疑惑.上路後,見到筆直的馬路,油門就給他大腳下去,疑惑頓時消失,雖然只有4速自排,感覺加速還蠻一氣喝成,低速扭力表現也算不錯,尤其速度上來後,Kickdown,再加速各方面的表現,都讓我感覺滿意,只是,一到彎道,美國車的軟腳蝦毛病又犯了,或許是我在台灣開慣小鋼砲的關係,(之前我是開Peugeot 106 S16)這種軟調如行船的懸吊,感覺上浪費了這顆表現稱職的引擎,實在是一大損失.試車完後,進入議價階段,網站上開出價格為19300美元,討價還價半天,我已經退讓到19000美元,還是現金價喔!經理還是搖搖頭,可見這車應該很搶手,那位黑人sales夾在中間,欲哭無淚,恨不得可以幫我出那300元價差,但19000美元事實上已經超出我的預算1000美元,既然他這麼堅持,我也就算了,就這樣,結束了一段感覺不錯的試車經驗.