超極難開的一條路
很難超車
就算是直線也是雙黃線
不違規無法超車
而且遊覽車超多
路上落石也多
不開新路的原因是?
原住民多就應該落後嗎?

企鵝皓 wrote:
小弟有一次開FREE...(恕刪)

量力而為

有能力超的還是大有人在,總之安全第一
回文是美德,現在就積德
晚上開蘇花公路會比較好超車!!

因看得到對向車燈!!




所以大燈壞的

千萬別晚上開

nilkkk wrote:
量力而為有能力超的還...(恕刪)


看路段 看路況
擅用 OD & 加力擋 粉好超車啊

爬梨山 武嶺 都ok

已跑 31 萬km 的 狐狸卡車主
小弟拿駕照10年不過開車里程大該只有6-7萬KM

開過三次蘇花~~每次開完感覺都只有一個:下次不走這裡了
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
超車?也是要七天後才會回到家
300HP也是七天、FREECA也是七天、砂石車也要七天、大陸團遊覽車也是七天
大家都一樣
我用S5pro發現心臺灣~ Future的放送未來
30的VERYCA 才是山路王道

山路上牛馬都未必是她的對手

可說是台灣的AE86 ,當車上有貨要送時更是鬼上身


所以FREECA還排在後面


sharkwu wrote:
蘇花"高"還沒建,應...(恕刪)


完全同意阿...

路熟不熟的問題

也有開砂石車的車神在...
這不是秘密嗎 我家的SCP是1.9的爬坡,起步都很無力,要加速.超車時引擎聲還很大聲
因為車身高的關係吧! 避震很軟/還是因為車齡久了關係
我爸是看他的外表吧

企鵝皓 wrote:
小弟有一次開FREE...(恕刪)


小弟一年最少跑3次的經驗跟我說,
車子本身是很重要的問題,
您的FREECA車重,馬力又不是很高,排氣2000CC,
加上載4個人,吃力難免的。
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