osim6131 wrote:
1.錢多2.個子不高...(恕刪)

osim6131 wrote:
1.錢多
2.個子不高,方便上車
3.當初裝的時後跟老闆殺價太凶,裝完高度就少了幾公分(偷工減料)
4.女朋友不喜歡坐太跳的車,為了分手故意改的
5.爽


1.4.5點 幫你按100個讚!
K鍵 wrote:
曾在晚上的高速公路 ...(恕刪)

我覺得這是跟女王請款的最好理由................
個人對於降車身的看法,以台灣來講八成是好看,一成是操控,最後的一成是被騙了
我還記得我舊車(K6 COUPE)我媽對我說的話,媽媽:恩~你的車較低較好坐,一般高一點的車我不會想坐 我:冏(表情)
改低+硬會比較穩

用一般桶身+短彈簧,屁股痛而已

去賣場或百貨公司會A到,那是降太低,降多少是自己選的!
越低越帥...太高會被笑...個人容易暈船

likemisyou wrote:
安安 台灣路那麼爛一...(恕刪)


因為百改降為先

小爛車裝17"鋁圈,原廠避震



小爛車裝18"鋁圈,KONI FSD避震,前後2指幅



原廠高度



降低高度



個人是覺得有降比較好看啦,不過降太低也不好~
MY BLOG : http://waxl11.pixnet.net/blog
根據運動定律,要在比較短的行程制動,需要較大的加速度,也就需要較大的力量
所以避震行程變短,開過窟窿應該會感覺屁股上的衝擊力變大了
至於會不會晃,應該跟阻尼的關係比較大,跟行程沒什麼關係
個人改避震是為了想要路感Q一點~
至於車身降低是調校後最佳的路感,車身就變低了...Orz
高度是進出地下室停車場都還很OK~
PS.小弟是改KW V3
likemisyou wrote:
安安 台灣路那麼爛一...(恕刪)
如果你喜歡路上行舟......就那樣吧~~

mhhuang wrote:
至於會不會晃,應該跟阻尼的關係比較大,跟行程沒什麼關係

會說出這個重點的人,是真的懂!
+1

曾在晚上的高速公路 為了閃掉落物做出麋鹿測試
第一個念頭就是:還好我有改避震器 不然......
很多事 等你遇到就知道...

...所以避震器拔掉直接鎖上,直接上路就不會壓到麋鹿,壓到亂閃的機車,壓到剛衝出巷子的小鬼!
...也難怪沒聽過戰車壓傷麋鹿的!

K鍵 wrote:
曾在晚上的高速公路 ...(恕刪)
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