無段變速箱的差異??????

MILK660

93分

21樓

MILK660

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rice7361 wrote:
我記得Fortis雖...(恕刪)

我記得Fortis雖然是無段變速箱但是軟體程式是設計"模擬"7速(或是6速，不確定）所以換有換檔的感覺像T牌的Altis也是一樣個人覺得模擬幾速是脫褲子放屁！

模擬是有切到手動才會有檔位落差用D檔還是無段變速

timychen

117分

22樓

timychen

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我是開TEANA 2.5XCV，我的感覺是下一次還是要買CVT的車子，因為頓挫感少，且加速強勁，目前25500公里，我很滿意。

markwangs

2113分

23樓

markwangs

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IWAI wrote:
都是JATCO的CV...(恕刪)

兩家都是JATCO的股東,還有一家是SUZUKI還是誰我忘了,由NISSAN佔大股,所以變速箱當然是同家生產的啦...

變速箱我想是調教的關係...再來就談引擎

FORTIS 1.8 4B10是大缸徑短衝程,所以著重中高轉速的動力發揮且省油不是其專長,而TEANA 2.0 MR20DE是小缸徑長衝程,所以著重低中轉速的扭力輸出跟省油性...

TOYOTA一般房車普遍都是長衝程引擎,而且衝程都很長,這一切都是強調省油跟中低扭力的輸出...

CIVIC R18A跟R20A 也是長衝程,但K20A就不是了,而是缸徑跟衝程對等...

大概就是這樣拉,單純是個人觀察的心得,若有錯請指教...

YCL13

13分

24樓

YCL13

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Fortis降速到30左右的頓挫感是扭力轉換器切換所致，和CVT模擬幾段完全無關。

另外，如果速度再降到接近20時，又會覺得頓挫感消失，會有種鬆開的感覺哦。

其實人的加速感不太準，在同樣的起步速度下，會覺得Fortis比較沒有加速感，這只要把中華三菱三種用INVECS-Ⅲ CVT的車子和其他車種多作比較，就可以了解這種差異了。