小弟原先開的是 Fortis

搭配的是 Invecs III 無段變速箱

無段變速箱的差異??????

現在改開 TEANA

搭配的是 Xtronic CVT 無段變速箱

無段變速箱的差異??????

一樣都是無段變速 但開起來的感受大不同

fortis開起來的感覺就真的是無段變速的感覺

起步鈍鈍的 時速降到30公里會有頓挫 再加速的反應不錯 但感覺上不會很快(143匹馬力)

現在的 teana

變速箱一樣有著無段變速平順的特點

但不管是起步加速 或是中高速在加速的反應

竟然都比 fortis好

小弟的疑問如下:

1. teana 2000cc的排氣量,輸出136匹馬力,為何會比1800cc,馬力143匹的fortis還有力?

2. 承上,近1.5噸的車重,開起來竟比1.2噸的fortis輕快?

3. 之前曾聽說這兩台車的變速箱其實是一樣的,只是名稱不同,但為何開起來會有如此大的落差?

煩請了解的朋友幫忙解惑


文章關鍵字
K.J-Huang wrote:
小弟原先開的是 Fo...(恕刪)

這個問題我也有興趣^^",不過剛看了一下,terna 2.0加速0–100 km/h 官方是寫11.8秒(很難定義為輕快的車型),那1.8fortis不就更難看

樓主要不要去展場試開一下2.0 fortis比較一下加速性,必竟很多fortis車主也認同2.0比1.8輕快很多!
VC66-C Mi Max3
我跟版大一樣
之前開IO後來換新娜娜
但我覺得沒有差很多耶


K.J-Huang wrote:
1. teana 2000cc的排氣量,輸出136匹馬力,為何會比1800cc,馬力143匹的fortis還有力?

起步看的是扭力...而且每輛車調較耶都不同

K.J-Huang wrote:
3. 之前曾聽說這兩台車的變速箱其實是一樣的,只是名稱不同,但為何開起來會有如此大的落差?

煩請了解的朋友幫忙解惑

這我不知~~請達人解達.......


不過我下一部車想換AT的車 不是CVT不好
只是想開看看不一樣的車
我下一部也不開CVT的車了

目標: BMW 大5 系列

(女王:妳再說一次看看)

ICHIRO112003 wrote:
我跟版大一樣之前開I...(恕刪)
抱歉

小弟筆誤

TEANA 起步不輕快 但時速超過40後再加速就很夠力

跟家父的奧迪很像

但原先的fortis起步較輕快,但中高速在加速就有點虛

且TEANA的變速箱在時速降到30(放油門,讓速度自然降下),不會像FORTIS會頓一下

若是一樣的變速箱 那還頗真令人納悶

swallowman wrote:
這個問題我也有興趣^...(恕刪)
變速箱是相同的
變速箱的設定也差不多
都是為了省油會讓變速比維持在(或接近)超比

但是兩顆引擎的調校不同
天籟的調校強調在低轉速的扭力帶
所以一樣維持低轉變速比~但是加速會比較有輕快感~~跟豐田式的引擎一樣

至於4B10 為了迎合消費族群也為了數據好看 調教上比較偏向馬力好看
相對會犧牲低轉時的扭力表現

所以一樣在低轉速低時速時要往上推的力道就有差

但是
要上轉高速的時候 Fortis 又會面對到車重的問題~相當難兼得
要省油 所以轉速要低 但是又面對車重的問題
4J10比4B10更適合Fortis
但是馬力的數據就不好看了~可是市場上總是充斥馬力崇拜~~所以
一樣的變速箱

請教何以fortis會有頓挫感

但teana卻不會有呢?
h7878220 wrote:
變速箱是相同的變速箱...(恕刪)

K.J-Huang wrote:
一樣的變速箱請教何以...(恕刪)


我記得Fortis雖然是無段變速箱
但是軟體程式是設計"模擬"7速(或是6速,不確定)
所以換有換檔的感覺
像T牌的Altis也是一樣
個人覺得模擬幾速是脫褲子放屁!

而Teana就沒有特別去模擬幾速
感覺就會比較平順

rice7361 wrote:
我記得Fortis雖...(恕刪)


這位老哥~我講句良心的~你千萬不要介意

不懂就不要發言了~不知所云事小~誤導人事大....

讓專業的來吧.........噯

愛鐵強 wrote:
這位老哥~我講句良心...(恕刪)

樓主都是開cvt的車,相信他很清楚甚麼可聽,甚麼可信,don't care it!
VC66-C Mi Max3
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