請問用啥方式開車最省輪胎皮

peter-lin wrote:
請 問 各 位 大 ...(恕刪)

起步慢、慢彎...簡單說就是不開快車,就能省粉多了,開快車不只輪胎磨損快、秏油、引擎腳、合尚頭、李仔串、避震器等等零件壽命也會減短很多...(這是我之前開快車後的心得)
1 開別人的車
2 買最小吋 最硬的胎皮
3 氣打飽一點
4 瘦子開車
5 油箱加一點
買四個千斤頂把車子頂起來~輪子四棵都賣掉~又省又不用怕輪子九沒用變形~
車子就算都不開,3~5年時間到輪胎的橡皮也會老化,會硬化裂掉,碟煞盤也會生鏽,放在那裡也是會壞掉的。

要省就是不重採油門,避開路面差的道路,距離與交通狀況允許之下,盡量不踩煞車,用擋煞的方式滑行。
小弟實務經驗 同車款 同輪胎型式 一台主跑高速公路 一套倍耐力P7跑8萬公里 煞車來令9萬換 引擎油泥少
另依台 主跑市區載小孩(歐巴桑)平均約2.5萬就下課 來令片約3萬也到了 引擎油泥也較多
其實若將車主用車屬性像上述條件列出來 就會發現這是常態 不是個案 只要下次換胎時選耐磨指數約350的
那應該可用3到4萬公里 220的約2.5萬至3萬 600的(以前馬極失好像有出)那就保証永不摩損 行車靜悄悄
但煞車時小心失控
其實輪胎再省 5年到(出廠起算)就算還很厚 也是建議換掉了
個人經驗
k8 之前純跑高速上下班共跑了10萬km(一年5萬km)才換胎
胎是某牌耐磨安靜款
少加減速, 少轉彎, 純高速
非常耐磨
People respond to incentives.
把車扛著跑?
這樣減少與地面摩擦
15151515
有請哈利波特.請他讓你的車用漂移的..這樣應該妳會滿意...
這是一個很實在的問題為啥一堆人在嘻嘻哈哈....

我也跟開板的有相同的疑問

PS3跑兩萬五下課似乎是比平均少上許多....

我歸納出的可能性(剛好是小弟的用車情形)為~

1.很少開高速公路 (里程數都是在市區跑出來的..走走停停自然增加輪胎磨損)

2.開車急躁 起步快和急停(尤其是後者)是胎皮殺手

3.喜高速過彎

結論是..想省點胎皮的話...開車溫和點囉
胎皮抹一堆油<<黃油 機油 沙拉油 還有AV凝膠還有自己想
不過可以要花修車費 醫療費,不然就用實心的鐵塊當輪胎胎皮 硬+耐用
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