peter-lin wrote:請 問 各 位 大 ...(恕刪) 起步慢、慢彎...簡單說就是不開快車,就能省粉多了,開快車不只輪胎磨損快、秏油、引擎腳、合尚頭、李仔串、避震器等等零件壽命也會減短很多...(這是我之前開快車後的心得)
小弟實務經驗 同車款 同輪胎型式 一台主跑高速公路 一套倍耐力P7跑8萬公里 煞車來令9萬換 引擎油泥少另依台 主跑市區載小孩(歐巴桑)平均約2.5萬就下課 來令片約3萬也到了 引擎油泥也較多其實若將車主用車屬性像上述條件列出來 就會發現這是常態 不是個案 只要下次換胎時選耐磨指數約350的那應該可用3到4萬公里 220的約2.5萬至3萬 600的(以前馬極失好像有出)那就保証永不摩損 行車靜悄悄但煞車時小心失控其實輪胎再省 5年到(出廠起算)就算還很厚 也是建議換掉了
這是一個很實在的問題為啥一堆人在嘻嘻哈哈....我也跟開板的有相同的疑問PS3跑兩萬五下課似乎是比平均少上許多....我歸納出的可能性(剛好是小弟的用車情形)為~1.很少開高速公路 (里程數都是在市區跑出來的..走走停停自然增加輪胎磨損)2.開車急躁 起步快和急停(尤其是後者)是胎皮殺手3.喜高速過彎結論是..想省點胎皮的話...開車溫和點囉