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misvmax wrote:
哈~你朋友跟我狀況很像
去年換車時,我的首選是outlander,有熟識業務,家族是忠實客戶
車價漂亮便宜,該有都有
再來是nissan rogue
但老婆的主觀意見下~我還是屈服了
買了CR-V 2.4 四輪傳動版
也是好車一台啦,座椅舒適度我認為是比outlander/rav4/rogue好坐
CRV 2.4 的四輪傳動個沒用的裝置。
他是所謂的 Realtime 4WD。簡單說吧，時速超過30km/h 時，這個4WD 不會有動作。時速低於30km/h 時，得要前後輪轉速有落差到某一程度時(通常在泥地、高速駛入積水區那一瞬間才會有這情況)，後輪才會有動作，但是最大出力是30%。一旦前後輪轉速趨向一致時，後輪動力又立刻喪失。
簡單的說，要使得Realtime 4WD有動作的唯一方法，就是要在低速的情況持續保持前後輪轉速有一定的落差。但你想，你在什麼樣的環境能這樣做？就算你在泥地，你也得持續重踩油門，才有機會造成前後輪轉速的落差。否則，後輪就是沒動力。
你可以回想一下你用車的環境，如果多半都是在柏油路上的話，基本上這個 "Realtime 4WD" 是個沒用的東西，只是浪費你的錢
當初買CRV Realtime4WD前怎沒有做功課呢？
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