不至於追不到犯人~畢竟還是要透過無線電警網逮人
有人說歹徒如果開BMW或改裝車~那目前台灣可能只有國道紅斑馬能算是警車
在影片中車價跟電池是貴在進口的問題~記得當初LUXGEN副總說過EV+ 馬達+電池目前成本約60萬台幣
量產後可望壓低成本~所以電動車才是未來要推廣的東西~石油畢竟是有限物資~全部仰賴進口
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bbvvccjojotv wrote:
看報導電動車一個月充電費約1800元，加上70萬電池用5年，平均一個月11600，總共一個月大約13400，影片中說汽油警車一個月大約13500原油錢來算，大概只能算攤平而已。
但是電動車有個好處，就是不需要每5000公里的換機油保養，少了機油和火星塞的開銷。
電動車最麻煩的是充電
Nissan LEAF標準充電時間要7個小時 (快速充電可能會減少電池壽命)
但是一次充電能開多遠?
美國政府網站http://www.fueleconomy.gov/feg/evsbs.shtml
上面是寫73 Miles...約117公里
汽油車換機油 只要五千公里煩一次
LEAF電動車充電 是每一百二十公里就要充7小時
要是回家忘了充電 隔天就可能沒法開車了
真的要很有決心毅力才開得了這種車啊!
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低速巡邏走走停停，這種行車模式，汽油車最耗油，電動車最省電！
每天里程根本開不到一百公里，利用晚上輪班空檔充電（就算是汽油車也不會一直跑）
真的需要追嫌犯，電動車的加速可快著，葉子0-100km/hr 加速也是十秒以內的，通常警察追犯人都是整個警網圍捕，很少一輛車單獨遠距離追的
這種市區巡邏警車用電動車最適當不過了，要先導運行，很有意義啊！
電池七十萬元只能用五年？ 五年後再批評也不遲....
孤鴻海上來 wrote:
Nissan LEAF 保証五年後這些電池還能保有巔峰時刻 80% 以上的容量
但是電動車的續航力跟電池容量相關
官方說新車續航力160km(不開空調龜速跑?)
再打八折就剩128km 是讓人很蛋疼的事
