在維修場放30天都沒有動有可能是維修場怕你們雙方到時候修好沒人要付錢.因為一般像計程車(大卡車我不知道)他們所謂的保險公司.並不是真正的保險公司.只是一般的聯保.因為保費很便宜.所以幾乎很多計程車都是加入這種保險.我之前就是曾被計程車側撞.跟他所謂的保險公司交涉之後才搞懂.車廠就建議我要拿到錢在修.除非我自己要先墊錢.不然很有可能拿不到錢.我最後只拿到他答應賠我的7成.剩下自認倒楣貼錢了.所以要先搞清楚他的保險是什麼.要主動去聯絡對方保險.不然他才不會這麼好心主動連絡你.能拖就拖了
車廠會拖時間不維修的情況只有一個就是因為保險公司的理賠款項還沒下來~所以才會拖到這麼久的時間其實只要有保險理賠爭議的時候保險公司的賠款速度若不夠快就會延誤到維修時間再來保險公司對銷售量與投保率高的車商較為禮遇熱門車種或是銷售排名前幾名的車廠他們有自己的保險代理公司會強勢要求款項及時理賠=車禍事故只要有即時請憲警單位做好筆錄保險公司就會依照筆錄去幫你追討理賠我們不需要去直接面肇事者保險的另外一個功能就叫做『代位求償』喔=我以前做TOYOTA業代還是新人時為了學習..都會去車禍現場關心情況幫忙處裡事故他廠本廠的都會下去幫忙~幫忙叫警察...叫拖吊車..叫保險公司現場狀況百百種...大家都說自己是無心不是故意的但無論如何開車的確都要注意安全喔
讓我咬一口 wrote:1、卡車撞擊的角度很美,讓我用拋物線飛了出去,避免變成白色車跟卡車間的夾心餅乾...(恕刪) 咬一口大大...說明一下這拋物線吧大卡車避開你後方的正面撞擊向左轉你的小紅卻切了一個車道往前飛這真的是太令人匪夷所思了...但真的好裡家在都沒事呢!!!!
doco0454 wrote:應該會身體前傾低頭, 盡量壓低身體死命抓著方向盤吧,...(恕刪) DO大,就我所看到的資料,你所採取的方式會讓你更危險喔!!你的方式會在後車撞上你的車時的那一瞬間,對你的頭.頸跟背部照成極大的壓迫及傷害,因為你會因撞擊先往後撞在往前撞(因為你前傾所以安全帶在你往後撞時是鬆的).資料上是建議,你緊抓方向盤,但身體向後緊貼座椅,在你向後撞時,座椅會把你向後的力量吸收掉,然後在往前撞時,安全帶會給你足夠的保護.(若有錯誤煩請告知!!)
回覆大家詢問的幾個問題喔1、關於安全車距,應該是三方都有保持"某段合理的距離",所以才能夠造成不幸中的大幸,警方筆錄詢問我保持多少安全距離,基於我當時驚魂未定....給他說了 50m....2、我開車的那路段,路標有說卡車只准在超車時行駛內向車道,此事件我看到警方開給卡車司機N張紅單 (N>3)3、白色車會緊急煞車,是因為他說前方有路況,天知道發生什麼情形,不過由於他沒受損傷,案發當時他就想離開,在我堅持下他才等待警察到來...不過警方也是做一下筆錄就讓他離開了4、撞擊的感覺就像是做雲霄飛車一樣,所以當時我的車的確飛出去了,但是怎麼飛的就不得而知了...但是降落地點的確是照片中的方位跟角度(因為斷油也無法開了)....連警方、拖車的、經過的旅客 都匪夷所思警方說我犯的最大錯誤,就是沒有架起警告標誌,也沒有在可移開車子的情況下,做好定位紀錄,移開車子其實這就是我想跟大家分享最重要的一點,因為就算做好萬全的措施,關於被卡車撞,運氣還是最重要的,但是撞擊後,我沒有清楚的頭腦+怕移車破壞現場,忘記在後方立起警告標誌,也沒有閃故障燈,這很容易讓後方車輛追撞上來。整個處理過程大約40分鐘。也讓高速公路在上班時間堵了40分....這一條罰單..可不小