就驗一個心理安衛的阿
轉變一種說法就是變象抽稅嗎
驗車覺得沒實用性
可是不驗等發生事故又是一堆人在砲轟政府
想請問 到底該不該定期驗車

至於新車第五年檢驗也還算合理
畢竟剛出廠的車輛所有的設備都是新的也是耐用度最好的
在台灣的環境新車大約4-5年後就開始會有零件老化的情況出現
而超過10年的車輛更是需要檢查 當然每半年一次檢驗 這都算是合理的
人老了身體難免會出毛病 更何況是機械呢
多一份檢查 至少多一些安全 畢竟有些檢查的項目 是平時根本不會注意到的

至於去驗車也浪費不了多少時間
小弟去驗車 總共花費的時間也沒到30分鐘
所有過程都是自己處理(除了文件以外)
去一般民間的代驗廠很多都是幫你服務好好的
a670914 wrote:
驗車覺得沒實用性可是...(恕刪)


說的好

要驗不驗都有意見一大堆

不過在網路上爭論的在多也是沒用
頂多找立法委員協助

不過 看到"立法委員"

好像又該搖搖頭

一切算了吧
https://www.facebook.com/CHOUCHOUcom
驗車當然有用阿,君不見陸上一堆獨眼龍或是方向燈不亮的,只有這時才可叫他們換,並不是每個人都那麼顧車的
個人認為兩個字"沒用",光是要進監理站就一對人在拉了,哪會有用呢??真搞不懂
其實多少還是有用的

對於有在顧車的人來說
會覺得多此一舉
沒在顧車的人
就是強迫他們整理一下車子囉!
gladiator wrote:
現在驗車根本流於形式...(恕刪)


說的沒錯,驗車本來就是一件好事,但是現在都只是驗爽的而已,流於形式。 這才是被罵的原因吧
國內的驗車真有點糟糕,車子冒白煙路上照跑,而且驗車也很八股。
一月份剛去驗車明明定位沒問題,去驗了就是有問題,驗車的人請我到旁邊幫我把舵桿喬一下才驗過,可是方向盤已經歪掉半圈,只好開去再重新定位,那家定位的老闆公認技術不錯的,他說驗車那種機器真的是..,例如一些車種有特殊角度如雙B或奧迪,能通過那種機器的定位輪胎不必一萬公里就見鋼絲,那種舊石器時代的機器來驗現代擁有精密底盤的車輛"包死",還有驗車廠真好賺只要交150/車加稅金30元給政府,其餘都落入口袋。難怪民間驗車廠如雨後春筍
正常驗車真的是有用,有時會發現哪邊燈不會亮了或煞車不夠力等等...
但是.......
有些驗車不過的,什麼都沒做,找黃牛後,馬上就過了...
這.....

kck929 wrote:
新車5年不用驗車
但我的車已是5年以上了
今天也跑去驗車了
每年都要驗車一次
去外面驗車好簡單
一次驗車450元不用5分鐘
跟本是沒什麼用啊又浪費錢不去又不行
你覺得有用嗎...(恕刪)


有用啦! 去年, 就知道後煞車效果不好....
今年修完[DIY](汽車討論區-HONDA)碟式煞車 防塵套 自己換

再去驗, 果然好多了....

PS:
雖然, 他們有讓我" 低空通過", 還是提醒一定要去檢修....
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
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