chiang wrote:文章標題改一下吧,這是單一的事件,我看不出來這跟台灣人有什麼關係,我也不相信其他國家的人就一定都遵守法規不會有違規的動作出現,請修改文章標題,謝謝。 贊成。只是個個案,為何要牽扯成台灣人的通例?高速公路上,按照規矩開車的人,還是佔大多數吧?!
記得我在別討論串也有提到過你永遠無法預計你下一分鐘有緊急事情..(病情..意外..肚子痛)而能夠提早一小時出門的~!人生無常啊--家裡平安幸福喜樂~身體舒服無病痛且沒有重要的事要趕著做在駕駛座悠閒的開車的確是件輕鬆的事--但人往往換個心境就換個腦袋...有些事沒有體驗到或正在體驗是很難有切身的感受~!--上一刻還在跟女朋友兜風聊天看風景下一刻一通緊急電話打來了...開始怪其他人(過去的自己)為什麼要這麼悠閒的開法呢?--蘇花公路的雙黃線沒有最低速限~就慢慢開吧~看後車會怎麼樣(特別是空的卡車)
Cliff0326 wrote:贊成。只是個個案,為何要牽扯成台灣人的通例?高速公路上,按照規矩開車的人,還是佔大多數吧?! ...(恕刪) 我也認為是個案,守規矩的駕駛朋友還是佔大多數的。不過偶而也常看到一些汽車雜誌評論某些車時,會不自覺的寫出「時速120公里以上時的直線加速力道不足」之類的話,一副把高速公路當F1車道的口氣,,照現今的法律規定,大部份的車平均時速都會在100公里左右或以下吧,把120公里以上的加速表現拿出來評論,好像很不切實際呢..... 個人看法,離題了.....
ddt999 wrote:過年之前在中山高有碰...(恕刪) 恕小弟直言,您也有不對之處儘管時速維持在100,仍不應佔用內車道....好多人都欠缺這觀念..邵曉玲那次也是如此,那小子就是因為內車道被佔用,又自以為厲害跑去超路肩雖說即使內車道被佔用,也不該亂超車但佔用內車道也不因此就是正確的
說真的還是說假的呀?一個發文說是當事人中開前車,一個發文說開的是後面那台車真的假的? 感覺好連續劇? 大相逢嗎?老婆快生了的確很危急,不過要是因為開快車 而出了啥米事情,不是更加延遲到醫院看老婆的時間嗎?且這樣的駕駛 危及到他人 那他人不是很倒楣嗎?
題外話,我只是想附和一下標題「台灣人的駕駛心態變了」。記得剛開始開車上路的時候,台灣的高速公路上,內側是超車道(或者是開比較快的),外側是開比較慢的車子,不知道從什麼時候開始,我發現在高速公路上,會看到開比較慢的是內側車道,開100左右的反而是在外側車道(@.@塞車時連路肩都有人在飆)無意鼓勵大家開快車,不過我實在是想不透,你開八、九十在內側車道的意義是什麼? 於是有人被閃大燈,有人被鳴喇叭;不過更了不起的是,我還看過有人即便被閃了很久的大燈,依然…固定八十公里在內側車道。希望這類的駕駛朋友要注意了,這樣是很危險的,因為就像其他大大說的,有些司機的個性不太好,尤其是XX司機類。另一種個案更絕了,我現在發現在一般道路上,有人會開車二段式左轉,我親眼看過有車主在我的前方打左轉方向燈,然後到了路口後,馬上轉到右手邊機車的停車待轉區,是真的。我遇到好幾次了,而且還是在不同的路段(新竹、台北、苗栗都遇過)可能是我對台灣的交通法規不是很熟,我不曉得是不是有改過交通法,如果沒有的話,我只能說這樣作真的很危險,好幾次我在後方都差點撞上去(因為我壓根兒不曉得他要往左還是往右?)我覺得是全世界的人的心態都變了吧,變的比較自私,不會為別人著想。不僅僅是台灣人。只是我剛好住在台灣,只能觀察到台灣現在和以前的駕駛習慣有什麼不同。希望大家以安全為向,多為每一個駕駛用路人著想~ ^^
Jackal111 wrote:開100左右的反而是在外側車道(@.@塞車時連路肩都有人在飆)無意鼓勵大家開快車,不過我實在是想不透,你開八、九十在內側車道的意義是什麼?...(恕刪) 我覺得...搞不好是因為外車道的駕駛都很快,心生恐懼下...躲遠點我開車的習慣是開在中間車道,比較不喜歡開內車道(因為內車道視野比較不好、常有慢車、公務車等)外線車道 更常常有開很快的車車,尤其是很恐怖、開很快 像在拼命的大客/貨車開中間車道 視野較廣,要是前面發生事故,也還有左右兩個車道可以反應