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你們以為每個地方的機車流都會有中斷的時候嗎？有些都會繁忙區的道路，你就是等上幾個小時也未必能等到前一台機車與後一台機車超過五十公尺的時候。已經有特別注意你們騎士的存在，甚至讓你們知道有人要下車，你們卻還被害妄想以為對方會立刻開門，導致自己嚇到摔車。
怪誰啊？自己反應過度還怪別人？這不僅是騎士臨機反應與應注意未注意的問題，同時也是騎車技術的問題。一般來說，減速剎車一定是從後煞開始，前煞通常是在需要近一步煞車後才介入。
就算被嚇到，也不可能立刻就前煞按死吧？又不是對方已經完全開門，立刻就有撞上去的危險。通常後煞煞死時，車輛還是能保持平衡，平衡感不要太差的人基本上是不容易摔的（當然，是短距離啦，長距離按死後煞要不摔，就真的要靠些功夫了。）
老實說，汽車用路人就算有肇責，其比例也不會太高，最多就是因為騎士受傷而要付的道義責任。不然，你們要汽車用路人永遠別下車不成？
我自己也是習慣看著後照鏡與回頭並用，並兩段式開門，不過若後方機車不多，或是車流間間距較長，那麼我就會等接近我的車流離開後再直接開門。若車流源源不絕，難道你們要我在車上等個半小時一小時甚至等到大半夜路上都沒車後才下車？
至於樓主這個案例，因為不清楚樓主的開門預備動作是打開多大的門，所以我也就不予置評了。我自己是先將門推開一咪咪，基本上就像是車門沒關好那樣，並看車流情況再多打開一些，等確定安全後才開門下車。
目前我是沒遇到那種三寶級別的騎士駕駛啦，被害妄想到自摔……不過對方既然已經開炮了，那麼樓主也別保持沉默，免得話都被對方講了，鑑定單位就直接照對方的話來鑑定。
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