AlexHsu wrote:
其實以我自己的經驗,...(恕刪)所以,我只期望行車錄影系統,能記錄事件的過程,而不指望能達到辨識車牌的程度。
快門觀念,在答覆Jetter大的文中有提我詳細的回答。因為CCD持續通電感光,我不認為有「快門」這個結構存在消費型DV/DC。但我同意用一般快門的觀念來描述這件事的說法,我會說成一秒內能拍愈多幅畫面,也就是軟體控制一整片CCD訊號擷取所需的時間愈短,愈有機會抓到車牌的字。
真的發生車禍到兩輛車停下來叫警察,當然拍下過程比較有意義;不過會希望辨識車牌,是希望找到那些肇事逃逸者。我會當成一個努力的目標再鑽下去。
Meitzu,立志當個旅者與演奏家。
當手邊的玩具愈來愈多的時候,這個目標就離我愈遠.....因為愈來愈宅.....
Davidr wrote:
有個小問題....
真正車禍的時候應該都揪的到人吧。車牌辨識度好像功用不大吧
除非是停在路邊被撞到@@
另外,遇到很爐的人,車上的視角,有辦法說服他認錯嗎?
有點小疑問而已@@
兩台車停下來叫警察那種情形,當然針孔攝影機大概就夠用了。
但是肇事逃逸或停在路邊被撞被偷,
能辨識車牌、持續錄影並同步上網儲存到遠方就很有用了。
這些我在文章最前面的「接觸緣起」描述得很清楚。
車上的視角可以做到涵蓋大部分可能出狀況的方式,
一次四支、八支攝影機一起錄,我文中沒有提但我打算這樣做。
還有要說服的對象應該是法官,不是對方,台灣幾乎沒有人在認錯的。
Meitzu,立志當個旅者與演奏家。
當手邊的玩具愈來愈多的時候,這個目標就離我愈遠.....因為愈來愈宅.....
i would guess the best device to record video is security camera. best if you use high def security camera. i know most US police cars has a camera mounted on their windshield. Those camera are not very high resolution, (maybe 640x480) however, their camera can zoom in and out. in addition, many of them are only black and white.
some security camera can shoot in 5lux or less. I think it's a good feature. (of course, there are some inferred model, they are usually more expensive. and they have range usually only about 20M or so)
milkcar wrote:
敢問樓主及其他高手
小弟車上也想裝車上攝影裝置
買5000塊以內的DV的動態辨識效果較好
還是10000元左右的數位相機的動態辨識效果較好
希望可達車牌辨識程度
可否分享寶貴的測試經驗
看完大家的討論
當然了解高階DV的動態辨識效果很好
但為了這目的而花兩三萬似乎不划算
這錢可以保丙式兩三年有了
也就是DV也過保了
屆時如有故障
搞不好乾脆買新的算了
個人認為在這兇險的行車環境
感覺保丙式加便宜的攝影裝置會比較符合經濟效益
大家覺得如何
請給我一些建議吧
謝謝
你提到的那些價位的器材動態辨識效果都沒有很優
如果是對向會車、兩台車都以時速50公里在開
等於把你自己當成靜止、對向來車以時速100公里開過去
在他們最清晰的辨識距離(對焦最清楚的距離)
因為車速快所以能夠捕捉到的畫面大概沒有幾幅
主要問題在於這些價位的器材快門速度幾乎是固定30格/秒
所以從動態影片擷取靜態畫面都會有些殘影在
但是拍車型、特徵等還不成問題
你還是可以找台DV/DC來錄影我沒意見
如果有$$我會買6台Sony硬碟式來錄
比較新的機型還可以錄像駭客任務慢動作那樣的畫面
可能每秒120畫格吧
廣告影片上是說可以拿來錄打高爾夫揮杆的畫面
拍下來後可以給專業教練看來修正你的高爾夫揮杆姿勢
理論上快門短暫車牌辨識應該絕對優
但是要處理的資訊容量也相對大很多
我想Sony在這種模式拍攝時也許有犧牲一些CCD畫素
不然資訊量真的太大以致無法處理
就算真的很有$$買了6台上述攝影機
要考慮的問題還有很多
首先是攝影機固定問題
固定在車內可以避免雨天浸水問題
但是逃不掉玻璃反光或雨天視線不良對焦困難
這麼貴的6台攝影機放車裡
難免會引起宵小覬覦吧
要能達到快拆、快裝也不是一件容易的事
要完全防盜
起碼要做到「人不在車上也能隨時以3G上網將影像傳到遠方主機硬碟記錄」
這樣小偷的臉會在遠端主機被記錄下來
但這麼作第一個大問題就是「3G上網頻寬不夠你傳6台高畫質影像」
第二個大問題是如果「放一天不開車可能電瓶就耗光了」
車輛供電、牽線是另外一個牽涉很廣的議題
包含牽線過引擎室防火牆、第二電瓶、繼電器等
我想我暫時沒有空一一介紹
但是搜尋一下都可以找到高手的發言
便宜的攝影器材可以從坊間的監視器材著手
Y購P購1000左右就有針孔基本款
體積小裝了也不起眼不容易被發覺
但是訊號線與電源線也足夠讓你傷腦筋
更別提用來記錄用的影像擷取裝置與DVR硬碟
以及所有裝置的供電、汽車啟動時的瞬間電流保護等問題
我目前還持續在規劃解決這方面的問題
我只能說各種方案都會有些犧牲、自己要去取捨
保險的部分我建議保乙式車撞車
撞到不用下去吵架
只要撥電話給警察與保險公司
牽扯到訴訟問題的話會由保險公司出面跟對方打官司
省去麻煩又可以拿到賠償是保險的主要目的
Antus wrote:
high def security camera is starting to hit the market, i think the resolution issue will be solve very soon. currently, the bottleneck is not the ccd resolution, it is the processing speed of the imaging device chip. a 2M pixel run at 30 or even 60 per second, that's a lot of information to be processing.
i would guess the best device to record video is security camera. best if you use high def security camera. i know most US police cars has a camera mounted on their windshield. Those camera are not very high resolution, (maybe 640x480) however, their camera can zoom in and out. in addition, many of them are only black and white.
some security camera can shoot in 5lux or less. I think it's a good feature. (of course, there are some inferred model, they are usually more expensive. and they have range usually only about 20M or so)
Yes indeed. The infomation for 2M pixels and more than 60 FPS is painfully large to processing. Some general 640x480 pixels and 30 FPS information requires the mepg-4 compress-coding techenique. Now I do not expect more in mobile-resolution than first time I wrote it down, although it's still useful to identify the brand, type, year, color, and some useful caracteristics of some lousy drivers and their cars.
However I am afraid I dare not agree with you on the low-flux shooting camera. In my experience these CCD cameras (including the inferred ones) are not necessarily more expensive (Of course, not the military spec). They can hardly take advantage in mobile-shooting issue because their CCDs are more easily to get saturated under sun-light or the opposite cars' low-beam. That means you can only see a saturated white frame while shooting, which does not help for good recording.
Meitzu,立志當個旅者與演奏家。
當手邊的玩具愈來愈多的時候,這個目標就離我愈遠.....因為愈來愈宅.....
rojer wrote:
你好看到你拍的覺得好...(恕刪)
抱歉我沒有特別去拍紅綠燈路口,
可能是因為沒有像您一樣在作這方面研究,
沒有需求所以就沒有特別去拍。
如果是作闖紅燈的動態「錄影」,
就我所知警局在使用的不是Y拍買得到的,
要到一些專業工廠源頭去買,
例如一些拍攝車輛對撞的那種就是。
訴求就是在特定事件發生時(對撞用或闖紅燈的車輛進入偵測範圍後),
利用密集(也許每秒120幅以上)取樣方式取短暫的時間(例如2秒),
然後不可避免的,機器要停止拍攝,並讓剛剛取樣下來的資料存入記憶媒體內。
目前Sony高畫質1080i攝影機可以做到類似效果,
需要器材的話,也許可以跟熟識相片器材行老闆商借。
如果希望用平價攝影機達到類似需求,
那可能進入學術專業領域了,
我想我沒辦法幫忙。
Meitzu,立志當個旅者與演奏家。
當手邊的玩具愈來愈多的時候,這個目標就離我愈遠.....因為愈來愈宅.....