只開日行燈在需開頭燈路段會被告發嗎?

這個問題真的應該去問問警察看看,因為開大燈主要是避免在多霧路段因為看不到對方車燈導致車禍,所以日行燈應該也是用吧,如果真的有起霧,我還是會開大燈跟霧燈的. 雖然開啓常常還是看不到前面的路況,不過應該有達到警示的效應.
會叫你開頭燈路段 表示那路段可能瞞危險 或者時常發生車禍

還是很多人死不信邪 就是不開

m803910995 wrote:大部份像賓士或BMW那類的高檔車應該都有


....你是說真的嗎?我怎麼不知到現在的雙B先進到這種程度,我真的落伍了我。
違規被罰是其次,要懂得保護自己

敝人只要上高速公路、山區道路或者下雨天
一定習慣性手動開啟頭燈
日行燈也OK,跟頭燈警示用意一樣,應該沒人這樣被罰吧!
規定開大燈行駛的路段
一般來說都是偏屬較危險的行車環境
為了行車安全
還是動一下手指頭把開關打開吧
反正車輛行駛中發電機所發的電也沒法全數儲存
開了大燈也不會增加多少油耗
就別省這一點功夫事囉
呵.....
隧道規定要開頭燈不單是指前方的大燈要開啟,後車燈同時也有警示後方車輛的功能,所以我覺得日行燈不能取代開啟頭燈.
大白天開車也要開燈?

以上是ARTC的一篇文章
講的就是DRL (Daytime Running Light)

文中很清楚的寫到日行燈的目的就是要取代白天要開大燈的狀況
達到環保節能又具備功能性的需求

ARTC上的文章應該比網路上大家亂說來的有公信力一點

其實這問題非常好~我也一直有一樣的疑問~歐洲之所以要求日行燈也是希望在白天下也下可以提升車輛行車的安全性~只是他們是強制開啟~所以理論上有日行燈因該就可以了~但台灣目前大多是進口歐洲車才有這樣的配備~所以規定還是寫"請開大燈"! 不過我為了避免爭議~我還是都開著大燈走~以免麻煩!! 另外附上 ARCT 說明的網址給大家參考~!!

http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=890
sean_537 wrote:
隧道規定要開頭燈不單是指前方的大燈要開啟,後車燈同時也有警示後方車輛的功能,所以我覺得日行燈不能取代開啟頭燈)



日行燈本來就不是設計給隧道的啊!!

隧道會用到其他人說的自動點燈,

隧道內不開燈的更糟糕!! 尤其深色車 真的會看不到它!


日行燈是給他人發現您用的!! 不是照路的!!
重機也有很多設計 大燈常開的, 也是讓他人容易看到您的!!
頭燈跟日行燈的作用都不清楚,難怪路上一堆亂用燈的汽車駕駛 ^^ 把車主手冊拿出來詳細閱讀喔~
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