前驅與後驅

willchang01

2分

21樓

willchang01

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文章編號：42635974

小弟不是新手

只是個一般駕駛而以.....不殺彎的

年紀也大了.....不搞激烈駕駛

cima5969

62分

22樓

cima5969

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文章編號：42639765

用錯的東西去質疑對的東西

用詞遣字還頗酸頗嗆呢

阿胖3106阿胖

739分

23樓

阿胖3106阿胖

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文章編號：42645930

小弟的看法水漂打滑失控與甩尾過彎全然是2回事
甩尾過彎時前輪抓地力還在後輪靠瞬間超大引擎扭力或鎖定差速造成後輪偏移(暫時放棄抓地力) 這時反打方向盤與油門控制當然有效
行車遇到積水不論是排水不及造成車輪被漂起來或是前輪因左右積水差太多(其實機率較小)導致行車方向被改變或弟面當時能提供的摩擦力不足這時瞬間應該4個輪子的抓地力都很糟糕此時任何技巧在車輛慣性還大時都沒有用的啦(車上電子設備也沒用)
小弟開車很守規矩但因工作因素有機會在測試場上加總打滑失控20圈已上也有機會開大馬力後驅車在安全場地故意甩尾後的心得報告完畢

公田溝

1115分

24樓

公田溝

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文章編號：42646318

聽人說過後驅車操控比前驅車好

但在同樣山區道路開前驅車不曾打滑過

開後驅車卻曾小滑了兩次還好現在人還在

hughkk

3218分

25樓

hughkk

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文章編號：42654138

我覺得要看車輛的定位
如果是一般市售國民車的話
前後驅並沒什麼太大的差別
無論加速、過彎，在動態上幾乎讓你感覺不出他是後驅還是前驅
很多人說後驅不會有推頭問題
其實不盡然，車重太重的後驅車，在高速過彎時照推不誤
前驅也不見得就推得比較兇
尤其是短軸前驅車，過彎靈敏度有時比後驅車還要高

前驅車最大的罩門就是扭力輸出上限比後驅低
因為強大動力灌輸到前輪後，整個重心往後移
前輪負載變輕就會容易發生扭力轉向
後驅則相反，大腳油門踩下去，重心後移，後輪反而得到更大的下壓力
更能緊緊咬住地面

貪婪影

19分

26樓

貪婪影

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那是瞎你東玩 wrote:
最近一直看到高速公路...(恕刪)

我覺得打滑救回來，反應跟運氣成分很大

一般正常人哪會什麼甩尾過彎之類的

就拿我自己來講，我曾經也打滑減速看還是要撞安全島了

最後方向盤打反補油門，才閃過去

可是之後就像上面大大們說的，閃過去會有左右甩的情況

還好我只有屁股微微甩兩下

同樣的情況，做一樣的事也不能肯定我能閃掉

畢竟我不是職業賽車手，而是一般小市民

willchang01

2分

27樓

willchang01

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文章編號：42662821

其實這個帖很好玩

有些人講的是車子在該路面操到極限的臨界值在講

有些人只是單純的駕駛觀念偏差

高速公路那麼寬的路面.....不考慮後車追撞

只要放油門....技術好一點的用油門補正

自認為沒把握的....把方向盤握緊再來應變都來的即

有能力操手排車的...檔位變換一下就搞定

不過老話一句...不搞激烈駕駛....還真不知道改怎開到那種路會打滑