lai0038 wrote:
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我現在也是santa fe車主，我之前開crv3 2.0
crv是城市休旅，主要開市區crv 很ok 沒必要買santa fe,
當初會賣crv就是因為開蘇花公路很難超車，不符我需求所以開4個月就決定換車
我的感覺是市區及平路沒差，
開泠氣及山路差很大
另外，如果喜歡大腳santa fe是個有樂趣的車
santa fe目前已開4年，如果你想換車可連絡一下，對4wd有興趣。
以上個人感覺(恕刪)
自爽無價 wrote:
你才是錯的，不要把柴...(恕刪)
你才是錯的，不要把柴油福特扭力無敵論那套拿來這裡
馬力才是重點，不懂可以去看看扭力或馬力重要那篇
柴油引擎會讓你爽到ESP燈閃，又救了你一命是因為馬力輸出曲線不同
低轉速，如3000rpm內，柴油引擎的扭力比汽油引擎大很多，馬力自然大很多
所以在同樣不重踩油門時，會有柴油車很會跑的錯覺
實際上，汽油車把轉速拉高，加速也不會慢，但我說的是加速，不要又扯省不省油
不相信去找找同廠牌同型式馬力相近，扭力差很大的汽柴油版，看看性能是否相近
或扭力差不多，馬力差很多的，看柴油版是否狂輸
所以樓主感覺是對的
orangebear1006 wrote:
今天主題是S-CRV...(恕刪)
今天主題是S-CRV對上山土匪
感覺山土匪加速沒比S-CRV好
我說原因差在車子重量,差了約400公斤
懂嗎??
還有,我也是擁有過山土匪的,你沒開過就閉嘴吧
感覺根本就不是樓主所說的
不需要在那邊扯福特好嗎??
顧左右而言他,你怕啥
最後回到你的盲點
是看馬力沒錯
但是相同馬力車款,在常用轉速區間1500-4000轉
請問此時,汽油馬力大還是柴油馬力大???
誰會跟你一樣檔檔紅線
檔檔紅線,檔檔紅線,檔檔紅線
檔檔紅線,檔檔紅線,檔檔紅線
無聊耶你,汽油不用錢喔
還有你把S-CRV多400公斤在拿這邊叫好嗎?
醜爆了
