台灣有能力製造6缸汽油引擎嗎?!

做出來不難

逆向工程而已

但是容積效率和油耗.....
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

沒錢只能當阿宅... wrote:
目前台灣最多只能研製...(恕刪)


目前還是四缸引擎成熟度最好...不管直六或是v六都要排氣量大才有需要..剛好台灣不太需要大排氣量的引擎
我是覺得應該引擎可以國造~~但是目前材料科技是否能夠達到國外水準...。引擎做得好~~很多相關技術都會提升~~。
光是要讓"台灣人做不出汽車引擎"這種上個世紀的網路謠言徹底消失就是個問題了吧
哪輪的到台灣人來幫忙買6缸引擎的單?

goodyearf1 wrote:
三菱以前有一顆6A1...(恕刪)


這是標準日本人的心態 好東西 只在國內出 不會出口
同期的 6A12 可變氣門 V6 2000cc 200P 也只出右駕的車款
這個引擎稱霸很久 直到 本田 出 S2000 才破
而這時三菱 己開始走下坡....
那顆2.2是買人家已經過專利的引擎圖與模具回來的

然後在小修一下所以不是真正自己設計開發設計的
請問是中研院還是工研院??
020411385 wrote:
全世界都是市場,只有台灣人自己看不到

以為台製品就只能賣台灣人

每當有新構想、新創意

一句沒市場~~就把你打回票

台灣人永遠都是短視近利,所以永遠只能做代工

中研院開發出新東西,要賣台灣人,被打槍,說沒前(錢?)景

東西研發出來勢必得換取利潤,處處碰壁下只好賤價賣給韓國人,結果人家接著繼續研發

成功之後,台灣人跳出來罵中研院是漢奸

我們台灣人最厲害的就是事情還沒做就先放棄
david _lee wrote:
那顆2.2是買人家已...(恕刪)


你主張的根據與出處資料在哪裡? "人家"又是誰?

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網路謠言我看多了
兩三年前曾在網路出現華擎的GS系列引擎是買歐寶的過時引擎設計
經查證與歐寶沒關係,只是歐寶的Z22SE引擎缸徑剛好與GS引擎相同
中國討論版曾錯誤地引用兩三年前維基百科內納智捷項目中對於引擎是來自歐寶的錯誤說法
維基百科目前已經更正回來,但這個謠言截至目前為止仍然會出現在網路上
至於所謂華擎的引擎有與外國車廠合作,那是指LMM的調校與Garrett的渦輪增壓零件

已經有幾個網站整理出華擎這顆引擎的歷史了,Ucar的特別報導也寫得也很詳細
做不出來吧,我們只會做毒澱粉,毒肉丸,毒雞排,還有許多會危害國人的東西吧。
做不是問題
但問題是做的好不好
如果 燃燒效率 耐用 成本 體積 都沒問題
自然有市場

問題是
這 4 項都能滿足嗎?
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