台灣的高速公路 內線超車道 真的能超車嗎?

高速公路及快速公路交通管制規則 第八條第一項第三款
內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。

超車道寫在前面,允許最高速行駛內車道寫在後面
因此我的見解是超車行為是『主』,得以最高速限行駛是『次』
所以超車者使用內側車道的路權應該比行駛超車道卻不超車的使用者來得大。
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』

ai121754868 wrote:
請想問各位板上的大大...(恕刪)


都說是超車道了,
版大若是定速100在中線道,前面車輛比閣下的慢,自然就可以利用內線道超車...
一樣的道理,
若閣下以定速00在內線道,後方有車輛逼近,表示後方速度較高,請找機會回到中線道,讓後方車輛先行,
畢竟閣下並非執法人員,無法去認定後方車輛超速,雖然閣下錶速為100,而後方車速亦較高,但說不定其錶速也是100...

因此,超速與否該由執法人員或測試相機來判定,
在內線道之前方車輛找機會讓道即是~

冷靜點 wrote:
先貼一下國道公路車道...(恕刪)


難怪有錢人都能去德國

阿不對

是把台灣當德國

開玩笑的 存亂
目前看來的確有些職業大貨車或是客運的駕駛習慣比較好!!!

雖然是最開外側~~~但是往往在中線超車後會馬上退回外側車道~~~~~


內線為什麼不能超車??


等待安全距離和時間點就可以~~~~~~而不是貼著人家屁股逼車+閃大燈


有些人超車完還會蛇行~~~~~然後就gg了
時速100的限速是給國產車看的。

我都當那個100是miles/per hour。
開外線 比開內線快多了 台灣超車 我現在都認為是外線了

現在內線都被神車佔據居多
是誰告訴你高速公路限速100?

ai121754868 wrote:
請想問各位板上的大大...(恕刪)

mavrick wrote:
如何得知已經開到10...(恕刪)


完全是正解 我也是跟很多人這樣講

但是礙於智商問題 很多人還是聽不懂
當我有一天開車南下,因為大部份的人都

說:內側車道為超車道,所以我一路都開

130-170km/h,凡是前車比我慢的,我一律

閃大燈伺候,這樣才是超車道的用法?
問題五: 針對車道使用規定部分,有何宣導作為?
為配合本案之執行,本局已配合辦理各項宣導措施及相關交通工程改善,具體執行成果如下:
1. 於兩兩交流道入口下游中央分隔帶內側設置「內側車道\為超車道」告示牌。
2. 運用本局現有資訊可變標誌(CMS)及服務區資訊顯示板加強宣導。
3. 製作宣導布條於本路跨越橋、服務區懸掛。布條宣導用語如下:
(1)「時速低於80公里慢速車,應行駛外側車道」
(2)「內側車道為超車道」
(3)「大型車及慢速車應行駛外側車道」
(4)「違規佔用內側車道最高罰6000-12000元」
(5)「內側車道限行最高速限小型車」
(6) 「內側車道為超車道及限行最高速限小型車」
4. 製作宣導路燈旗、海報、貼紙。
5. 強化本局主題網站。
6. 透過報紙、電台等大眾傳播媒體發佈新聞稿。
7. 與警察廣播電台連線進行宣導。
8. 印發「高速公路安全駕駛手冊」
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