孤寂之狼 wrote:電影《玩命關頭》裡,...(恕刪) 開放的話我看一堆人要半夜被吵得不用睡覺了怎麼訂標準,跑的那麼快警察不好抓,請問訂標準有用嗎???亮度分貝都是訂給奉公守法的小老百姓看的,對於愛飆車改裝熱血的,誰管你啊,到頭來心靈受罪的還不是小老百姓。要驗車就找黃牛驗,這種事看多了!!!不然政府訂價錢標準阿,要買改裝排氣管的,統一由政府部門來賣順便收稅金,售價一律20萬起跳,前後頭尾燈、音響、保桿大包等等都一律比照辦理所以 堅決反對開放改車市場,中國人就是奴性重,只有加重刑法的時代才沒有啥腦殘敢亂搞。
如果政府限制車子(包含汽、機車)能改的1.更節能2.更省錢3.更安靜(不管是引擎或排氣管噪音)4.更合於安全駕駛(不會超速、不會燈光刺眼‧‧等)那政府就真的管太多了。至於改成什麼顏色‧‧只要不涉及公共安全及違逆社會價值規範,個人更樂見生活中有多樣性的風貌呈現。期盼:要改車輛的運動性能,就在私人的土地、合法的競速場所去展現個人的膽識及工具的優異。
改裝零件,要經過合法的改裝車廠組裝,認證,再去監理站辦理登記,才算合法!有問題的在於台灣有没有合格的汽車改裝廠(管理單位也没有訂規則,所以没辦法申請)全部都是土炮,不過想要改裝,還是找自己有車子下場比賽的工廠技師組裝(有不少家)雖不合法,但出問題機率比較小,行駛也相對安全些.
這就是台灣政府與廣大新民的思維這是....新科技..可以提升車輛性能什麼?改裝品不行...一律禁止.....為什麼?因為會造成其他用路人的危險那可以參考日本訂定改裝品的規範用以規範改裝品的認證、等級與使用範圍那很麻煩會牽涉到很多單位,還要跨部門協調再來是會被民眾罵.....叭拉叭拉用好一點的輪胎增加車輛與路面的摩擦力用大一點的碟盤+大一點活塞的卡鉗,可以提升車輛的煞車能力這些都是提升車輛安全的改裝耶現行法規改裝就是變造車體,一律不行唉~~台灣呀~!何時才會有比較進步、比較正面、有效管理的政府官員出現我看,這輩子難喔!