MILK660 wrote:
如果是做的快但做的爛...(恕刪)


會不會再改回計次ETAG + 回數票??

要快用爆破拆最快啦,但台灣又沒這技術
我昨天一路南下只有新營收費站拆除之後的路面有回補!鋪的還不錯!我真搞不懂為啥台灣人做事都只做一半!拆了不鋪!拆也只拆一半!不知道有甚麼困難點!
其實..這是政府採購法所造成的---低價者得標.
一家5人的公司.低價標了10個拆除作業的勞務標.
人手不夠.只好移動式施工.這裡做一點.那裡拆一點...
高速公路沿線工程(正確說應該是所有公共工程) 那一個不是這樣"拖"的..
所造成的用路人不便..拍謝.這是你的"宿命".....

XL3TP6 wrote:
其實..這是政府採購...(恕刪)


阻礙國家進步之一

在上位著確有眼無珠

maa1685 wrote:
不光是拆掉收費亭那麼...(恕刪)

應該不會舖瀝青~~水泥舖一舖~~剛性路面處理~~
收費站前後都是這樣路面= =

MILK660 wrote:
如果是做的快但做的爛...(恕刪)


收費站拆了 人孔蓋害7車爆胎

慢工也是作不好
我是受害者,上週經過造橋收費站路段,被前車捲起的小石頭擊中前檔玻璃.1.5公分的裂痕,高工局不知道會不會賠償我.

艾喫基魔人 wrote:
我昨天一路南下只有新...(恕刪)


私部門競爭不過就倒閉,公部門是獨占,競爭不過別國就是全民共業,台灣政府需要再造

darkedmund wrote:
應該不會舖瀝青~~水...(恕刪)


我記得以前其他路段有過經驗, 直接在鋼性路面鋪瀝青混泥土,沒多久瀝青路面就脫落或被掀起,台灣氣候常下雨,加上部分超載,底下剛性路面光滑抓不住!
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