國產小車的戰國時代，對Colt plus、Fiesta、Livina的感想

nilkkk

2693分

21樓

nilkkk

個人積分：2693分

文章編號：49055596

aclour wrote:
終於，自從2008年...(恕刪)

各家廠商的小車，車長都越做越長，再過幾年就根本沒小車了

延伸，

3063分

22樓

延伸，

個人積分：3063分

文章編號：49055733

號外~~

Fiesta 1.5L 運動型

空車折4~5萬

成交價60萬有找..

cp940304

213分

23樓

cp940304

個人積分：213分

文章編號：49056677

大人天國 wrote:
油耗要比是吧拿美規的...(恕刪)

小肥的PS變速箱
換檔還真的滿順的
不過我是開1.0T的
應該跟1.5是一樣的

ECOSPORT1.5的那個變速箱
頓挫感就滿明顯的

兩台我都試開過

holicsen

63分

24樓

holicsen

個人積分：63分

文章編號：49056851

這篇不是在討論小車嗎？
怎麼連77.9萬的Fortis旗艦型都拿出來比
平常看越級打怪都是以小打大
很少看到這以大打小的
氣囊數量也不是唯一評斷安全標準的指標
不然之前怎麼不見有人在推TOBE的安全性
福特的車真的很強壯
國產車裡最堅固的就是福特和納智捷

Cprius

499分

25樓

Cprius

個人積分：499分

文章編號：49056913

大人天國 wrote:
不過.ps變速箱換檔會順暢??
真是見鬼了
...(恕刪)

聽說有調整過,ecosport也是
跟focus不太一樣
看車主心得文的確和focus有差異

如果中國製的零件可以用也很好
代表是符合中國車主是消費得起的
我們也有比較便宜的中國原廠件可買
總之
有很多料件選擇,超好得
像我開冷門車...沒得改獲得花大錢

meiyoyo

137分

26樓

meiyoyo

個人積分：137分

文章編號：49057202

先不講氣囊數量
上網找了幾張圖片
來看看車身鋼材的強弱吧...

1. Fiesta

紅色部分就是使用高強度的鋼材
包括前方防撞樑、引擎室下方、車身下方主結構
還有AB柱也是

2. Livina

紅色同樣代表高強度的鋼材
只有出現在車門防撞鋼樑
AB柱用的鋼材等級不高
發生撞擊後要保持座艙的完整性
可能比較有難度

3. COLT PLUS

沒看到代表高鋼材的紅色
車身前半部幾乎都是藍色材質
如果用LIVINA的圖表解釋
那強度應該是590MPa的鋼材

先不說安全氣囊和防滑那些
光看最單純的車身強度
誰強誰弱很清楚

magicoffe

3分

27樓

magicoffe

個人積分：3分

文章編號：49057490

Colt Plus的汽油幫浦異音解決了嗎...
還有後避震跳動這麼明顯也不能光靠襯墊
襯墊還要車主自己花錢買這樣不好吧
整篇文看下來樓主寫的很公正,沒有特別偏頗
Fiesta在操控和安全兩方面本來就是不錯
要挑便宜大碗的大空間就選小娜和小可
神奇哥推薦的FORTIS,
氣囊有比較多,可是車價貴,內裝又陽春..
這麼多年還不改款
三、五年前跟現在都沒變
怎麼還推薦的下去啊

hyde.2

22分

28樓

hyde.2

個人積分：22分

文章編號：49057582

magicoffe wrote:
Colt Plus的...(恕刪)

對阿
Fortis都到產品末期了
也沒esp

frankkuo

55分

29樓

frankkuo

個人積分：55分

文章編號：49057659

我是FOCUS MK3車主，為何沒開過配備powershift 變速箱的人，對它印象這麼差？

說說我的經驗，1500Km內，變速箱電腦學習中，會有頓挫，換檔不順都是在此期間內，不敢踩油門，造成換檔要換不換的情形，只要順順的將油門踩下去，1500Km後，超好開的啦！

我家住山坡地，新車時每次上坡都是在訓練它，建議新車主就往山裡跑幾趟，保證車子嚇嚇叫。福特的試乘車，都很好開啊，因為都過了1500km，反應不好開的都是新車主。

不要再說powershift 變速箱不好，效率高、省油！在美國選powershift 變速箱還要多1000美金！

jhvk

31分

30樓

jhvk

個人積分：31分

文章編號：49058205

大人天國 wrote:
油耗要比是吧拿美規的...(恕刪)

Swift 1.2 歐規油耗平均16.5km、市區13.34km、高速19.15km

4AT有這樣數字算很好

力不到，不為財

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