氣囊數量多，就真的表示安全嗎？

mj_hsiao

18分

21樓

mj_hsiao

個人積分：18分

文章編號：3397906

garrykuo wrote:
我想問的是：安全係數最主要的關鍵應該在車體結構吧，安全氣囊僅是輔助

如果行車安全的關鍵真能用一句話講完, 那應用 Benz 車上4000多個主被動安全的專利, 跟交通安全教育, 不都白搭.

cayenneturbo wrote:
機車一發生車禍
騎士通常都飛出去了
裝氣囊實在是效益不大
所以你的說法沒有什麼意義

不是故意吐槽,
只是提出來給大家交流一下.
還真的有機車配安全氣囊的;
而且還洽巧是用來防止騎士飛出去的.
請自行參考鏈結:
Honda's motorcycle airbag system
Motorcycle airbag test

garrykuo

325分

樓主

garrykuo

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文章編號：3397915

小弟也再三檢視我的文章....

真的不懂所為何來

joey5 wrote:

他沒有提到CR-V...(恕刪)

garrykuo

325分

樓主

garrykuo

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文章編號：3397970

或許是小弟的表達能力不足吧

才會舉出這個例子

我想說的是：整體的安全性，不應該只取決於氣囊數的多寡，而且國產車的安全性，是否能有完善的機制來讓購車者能明瞭，再者，如果能對安全性有幫助的配備（如氣囊，循跡系統）車廠不應主觀性的認為對銷售沒幫助，至少應有選配的機會

Matra1982 wrote:

不好意思讓您認真...(恕刪)

twpop

54分

24樓

twpop

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文章編號：3398090

我相信在一樣的狀況下，一樣的車子，一樣的撞擊....... 多點氣囊，會比較安全！

尤其是側簾幕氣囊，真的保護到人員的頭部滿多的。

左撇戎

234分

25樓

左撇戎

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文章編號：3398295

不管騎單車.機車.還是開汽車.還是從事何種工作運動.能配戴安全防護或配備.就能多一份安全.多一份保障.

Accord7th

218分

26樓

Accord7th

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文章編號：3398363

氣囊數多不一定較安全
但氣囊數少肯定較危險
以側撞來說
沒有側邊氣囊保護
結構再怎麼勇猛
光是破碎的玻璃碎片就夠嚇人

cia377

4分

27樓

cia377

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文章編號：3398498

allen_yeh wrote:
主動避免撞擊才是最優...(恕刪)

除了看星星數之外更重要的是看評語
你可以去看看四氣囊和六氣囊在側面撞擊測試的評語差異
那遠比"只看星星數"重要多了

cphuang924

0分

28樓

cphuang924

個人積分：0分

文章編號：3399670

This is the most dumb post of today
dude, keep postivie
stop bashing our local car makers
at least theys proved the improvement what customers want

風的惡作劇

26分

29樓

風的惡作劇

個人積分：26分

文章編號：3399994

米字必須願意這樣做
是應該幫他拍拍手的
至少他願意跨出第一步
且爲消費者作更多的保障

氣囊有沒有用?
當然高剛性車體結構與其他主動性安全配備都缺一不可
氣囊若是能搭配,意外發生時能踢供駕駛人更多的保障

小弟也相信
氣囊的作用
是比dvd/迎賓踏板/駕駛座按摩座椅/核桃木飾板/皮木方向盤........等等
裝飾性的內裝來的有用
上述這些東西在意外發生時均無法提供乘客或駕駛人員任何保護

三菱提供消費者另一種選擇
至少比起一些花心思加一堆內裝或猛推特仕車的車廠更直得肯定!

allen_yeh

776分

30樓

allen_yeh

個人積分：776分

文章編號：3400912

cia377 wrote:
除了看星星數之外更重要的是看評語
你可以去看看四氣囊和六氣囊在側面撞擊測試的評語差異
那遠比"只看星星數"重要多了

如果撞出來的成績一樣都是NCAP 四顆星成績

A 車六氣囊 Front: 12 / Side: 16

B車四氣囊 Front: 11 / Side: 16

以你們的觀念看來A車應該是比較好

但是我一直強調撞擊成績只是最後的部分

前面還有太多可以避免掉不撞擊的因素

若是 A 車只有 ASR B 車有 ESP

那麼你要 CARE 氣囊數還是CARE 有沒有 ESP ?

很多人都看過賓士那一個強調他研發了很多主動安全設備去避免撞擊的廣告

想一下他說的到底有沒有道理

難到車子就不能夠把主要的重點放在我能避免你撞車反而一定要把重點放在撞到以後我成績好你一點點???

我不是強調氣囊無用喔上一篇的發言我說的很清楚多氣囊一定是在安全上有幫助

但是別只把重點放在被動安全在我的觀念裡主動安全 >> 被動安全至少是 7 / 3 比例

Allen Yeh

氣囊數量多，就真的表示安全嗎？

小惡魔新聞台

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