五十幾萬小車,配備是不是都那麼可憐啊

車價變貴----→因為每年都通貨澎漲囉
雖然只有2%~3%,但還是每年都在漲
可惜普遍大家領的$$不漲

另外2選1
我也比較推可普拉斯

5X萬的車,也可以看看GEN-2

MARCH
Škoda Citigo
Suzuki Swift
Ford Fiesta 五門

這幾款(有的車型)都不用60
也可以參考看看

百鬼夜行抄 wrote:
建議加100萬直上volvo subaru lexus..甚麼都有了


建議減47萬直下勁戰...




哈哈抱歉開個玩笑,看到這位大大的回文讓我想到PTT上最近看到的梗
New Colt Plus要買之前請三思

災情慘重

自從我開過國慘車之後

就覺得台灣車業再給你二十年都追不上別人
如果有能力買五十幾萬的車
那我會建議多存一點買安全配備齊全的車
台灣就這麼可憐, 被教育到買車先看的不是安全
而是皮椅恆溫...是希望死的比較"舒服優雅"嗎?
有的車訂價很便宜,結果把一堆配備加上去,才發現要60萬。
然後一堆特仕車、慢慢小改款+一些配件。

不可能又要馬兒好,又要馬兒不吃草。

這就是國產50萬小車的宿命

夠大森 wrote:
身邊有好多朋友有想買...(恕刪)

小車首重油耗,恆溫不利油耗,反映在規格上一定會被嫌,
小車操駕靈活,絨布椅才不會讓乘員滑來滑去,塑膠假皮的唯一好處是可擦拭清理,這只要戴套或是包皮就可以解決,結論小車加恆溫和皮椅其實沒市場,除非是標榜大車外型的假小車,看看VIOS能不能小改款加上去
都已經買到國產車,
代表也認同不重視主被動安全系統,
只能比較電子設備
pepsi_blue wrote:
果真臺灣人買車還是看電子設備

入門進口車一直以來都沒有雙區恆溫,皮椅,keyless,甚至雙b入門都一樣是不織布椅...(恕刪)
小車個人認為配備簡單一點比較好,畢竟代步用求的就是一個維修方便跟省錢
恆溫空調很舒服,但是壞掉的話維修成本會比傳統冷氣來的高
感測器、可變容積壓縮機、數位面版這些都是錢

多支香爐多隻鬼,東西越多只是多花錢維修
而且便宜的小車零件一定是比較差,壽命平均來說比較短
倒不如換成ABS、EBD、ESP來保命好
我的模型部落格---必噹必塞小地方 http://blog.xuite.net/mia1982323/wretch
歐系小車都還是有(機械式)單區恆溫,轉到中間(22度)夏天給冷風冬天給暖風
Pooky wrote:
小車首重油耗,恆溫不...(恕刪)
夠大森 wrote:
我也好奇過這件事情不...(恕刪)


看過有人PO文過
車廠一顆氣囊成本約5000

ESP模組成本也不過幾千台幣
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