cchangg wrote:London’s D...(恕刪) 台灣人本來就是只看眼前的利益,對自己有利的就大喊。很正常的,柴油以前很好,因為便宜。現在變貴了,還好省油。至於空汙,有差嗎?大家不也都用ETC。禍延子孫的事情照幹不誤,安啦。
柴油車在急加速時,本來就容易噴出大量濃煙,去跟在公車後面很容易就印證這點。不過柴油引擎效率高,況且柴油又比汽油便宜,以臺灣人精打細算的性格來說,如果價差不大,柴油車相信只會越來越多。當然污染的問題,就不是這些人心裡優先考慮的問題。
拜託……臺灣路上一大堆又吵又臭的白煙摩托車才是空污好嗎?這裡是臺灣……哪裡輪的到怪罪柴油車……拜託大家都去買油電混合車~~至少油電車在臺灣都有ESP,安全的很!但買了以後請不要吝嗇踩油門……每天上班一堆油電車慢慢龜著走……
依您的意思,汽油車沒汙染?說真的,很重視這一塊的人哪會買車阿去哪都騎單車或走路、頂多搭大眾運輸吧講的好像只有買柴油車的人很自私一樣同款車同時搭載汽油跟柴油引擎會選汽油款的99.99%都不是因為環保考量前三考量絕對是價差、噪音跟震動而柴油車之所以會賣得比以前好,也是因為新車款在噪音跟震動這兩方面改善很多有關柴油車經過DPF排出來的廢氣起碼還會聞的到酸味,知道站遠一點汽油那味道聞習慣了,不自覺吸入一大堆才可怕總歸一句,平民老百姓既然要買車了就別在那邊假裝什麼做環保省油省錢比較實在啦環保問題交給政府去考慮規範就好me5888 wrote:柴油車在急加速時,本...(恕刪)
CrazyShark wrote:先把路上那些舊的貨車跟汽油車都報廢掉,再來討論五、六期環保柴油車是不是真的會污染地球 汙染最嚴重的不是那些貨車&老汽油車,是機車呀......下圖左至右是100cc機車、1.6L柴車(歐五無添加尿素車型)、1.8L油電、2.0L NA汽油不過要台灣人不騎車好像比不開柴油車還難
單純汽油車的油耗沒柴油車好移動到目的地時汽油的消耗量比柴油多汽油多出來的消耗量代表排出的汙染物也同時增加(多燒油就多汙染)有沒有實驗來證明燃燒一公升汽油和柴油時各別的汙染量ff6947tww wrote:台灣人本來就是只看眼...(恕刪)
motolove wrote:bmw 自從跟 豐田合作油電後從i8 i3 開始 就會開始把重心放在純電 跟 油電這才是真正能救空污 乾淨的解決方式 每次看到這種回文我就會想回...難道製作電池或是油電車過程中所產生的碳排放或汙染會小於柴油的引擎嗎?柴油引擎跟汽油引擎碳排放應該不會差太多柴油車多了渦輪...油電多的是馬達電池...光這電池我不認為污染比較低..